Санкт-Петербург. Метаморфозы трамвайного парка
Трамвайный парк им. Леонова на Среднем пр. Васильевского острова стал местом приложения творческих сил студентов Брауншвейгского Института архитектурной теории и проектирования.
Брауншвейгский Институт вот уже несколько лет проводит семинар, в ходе которого будущие архитекторы исследуют депрессивные районы исторической застройки в разных городах мира и ищут новые формы жизни для старых зданий. Темой семинара в Санкт-Петербурге стало превращение комплекса Трамвайного парка им. Леонова в выставочно-образовательную лабораторию современного искусства АРТ ДЕПО.
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
До конца года в Петербурге дополнительно расселят более 20 аварийных домов.
Сегодня на заседании городского правительства принято постановление «О внесении изменений в постановление Правительства Санкт-Петербурга № 1586». В соответствии с этим постановлением в перечень аварийных и ветхих домов, подлежащих расселению в 2005 году, дополнительно вносятся еще 27 объектов, в том числе дом 15 по Стремянной улице.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила необходимость комплексного расселения аварийных домов (не отдельными квартирами, а целыми домами). Она также дала указание КУГИ и КГА в месячный срок изучить расселяемые дома и подготовить документы для выставления их на торги – под снос либо под реконструкцию на инвестиционных условиях.
«Мы в этом году сделали существенный прорыв в расселении аварийных домов. И темпы нужно наращивать. На следующий год планка будет еще выше», – подчеркнула губернатор.
Предлагаемые к включению в Адресный перечень дома на основании экспертных заключений находятся в непригодном для проживания состоянии. Так, дома, расположенные в Адмиралтейском и Центральном районах – находятся под угрозой обвала, в Красногвардейском районе - жилые дома в аварийном состоянии расположены в непосредственной близости от Октябрьской железной дороги и зоны строительства КАД, в Колпинском районе – двухэтажные аварийные и ветхие дома, 1940-х годов постройки, признаны неремонтопригодными и подлежат сносу.
Губернатор Валентина Матвиенко отметила необходимость комплексного расселения аварийных домов (не отдельными квартирами, а целыми домами). Она также дала указание КУГИ и КГА в месячный срок изучить расселяемые дома и подготовить документы для выставления их на торги – под снос либо под реконструкцию на инвестиционных условиях.
«Мы в этом году сделали существенный прорыв в расселении аварийных домов. И темпы нужно наращивать. На следующий год планка будет еще выше», – подчеркнула губернатор.
Предлагаемые к включению в Адресный перечень дома на основании экспертных заключений находятся в непригодном для проживания состоянии. Так, дома, расположенные в Адмиралтейском и Центральном районах – находятся под угрозой обвала, в Красногвардейском районе - жилые дома в аварийном состоянии расположены в непосредственной близости от Октябрьской железной дороги и зоны строительства КАД, в Колпинском районе – двухэтажные аварийные и ветхие дома, 1940-х годов постройки, признаны неремонтопригодными и подлежат сносу.
№ п/п | Район Санкт-Петербурга | Адрес | Количество проживающих | Необходимая общая площадь (кв.м) | |
семей | человек | ||||
1 | Адмиралтейский | ул. Бумажная, д.6-8, лит. А,Б,Г | 361 | 830 | 14 581,9 |
2 | Адмиралтейский | ул. Перекопская, д.9, лит.В | 118 | 262 | 5 673,7 |
3 | Адмиралтейский | пр. Английский, д.9-11 | 116 | 370 | 7 020,0 |
4 | Адмиралтейский | ул. Мясная, д.3 | 69 | 164 | 3 519,3 |
5 | Колпинский | п. Понтонный, ул. Александра Товпеко, д.20 | 16 | 38 | 726,0 |
6 | Колпинский | п. Понтонный, ул. Заводская, д.15 | 12 | 17 | 446,0 |
7 | Колпинский | пр. Ленина, д.60 | 18 | 39 | 462,0 |
8 | Колпинский | пр. Ленина, д.60, корп.2 | 22 | 53 | 774,0 |
9 | Колпинский | пр. Ленина д.64 | 28 | 61 | 953,8 |
10 | Колпинский | пр. Ленина , д.66 | 24 | 54 | 910,0 |
11 | Колпинский | пр. Ленина, д.68 | 22 | 59 | 959,0 |
12 | Колпинский | ул. Павловская, д.51, корп.1 | 29 | 65 | 1100,0 |
13 | Колпинский | ул. Павловская, д.51, корп.2 | 25 | 52 | 418,0 |
14 | Колпинский | ул. Павловская, д.53 | 22 | 55 | 907,0 |
15 | Колпинский | ул. Павловская, д.57 | 21 | 52 | 733,5 |
16 | Колпинский | ул. Павловская, д.61, корп.1 | 27 | 57 | 915,5 |
17 | Колпинский | ул. Павловская, д.61, корп.2 | 28 | 64 | 1213,7 |
188 | Колпинский | ул. Павловская, д.63 | 43 | 97 | 1310,5 |
19 | Колпинский | ул. Павловская, д.65 | 19 | 37 | 311,0 |
20 | Красногвардейский | ул. Лесопарковая, д.29 | 4 | 14 | 280,0 |
21 | Красногвардейский | ул. Лесопарковая, д. 54 | 3 | 12 | 213,0 |
22 | Красногвардейский | ул. Братская, д.30 | 4 | 11 | 204,0 |
23 | Красногвардейский | ул. Братская, д.32 | 4 | 12 | 222,0 |
24 | Красногвардейский | ул. Братская, д.35 | 5 | 11 | 205,0 |
25 | Красногвардейский | ул. Братская, д.37 | 4 | 16 | 291,0 |
26 | Центральный | наб. Робеспьера, д.32 | 76 | 140 | 3 866,56 |
ИТОГО | 1 120 | 2 642 | 48 216,46 |
АСН-Инфо