Подписано концессионное соглашение по строительству ВСМ Москва - Петербург


09.07.2024 09:10

Подписано концессионное соглашение о реализации проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе стратсессии по нацпроектам "Эффективная транспортная система" и "Беспилотные авиационные системы".


Концедентом проекта от лица государства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор), концессионером - ООО "ВСМ Две столицы", которое будет вести строительство магистрали за счет собственных и заемных средств и получит права владения и использования инфраструктурой. Учредителем компании-концессионера выступило созданное правительством Москвы АО "УК ВСМ Две столицы" и ЗАО "Лидер". Реализация проекта будет вестись при участии ОАО "РЖД", Сбербанка (MOEX: SBER) совместно с синдикатом российских банков, Фонда национального благосостояния и регионов-участников проекта.

"Таким образом, дан старт для работ по возведению железнодорожной линии протяженностью почти 680 км", - сообщил Михаил Мишустин, добавив, что подписание соглашения состоялось 5 июля 2024 года.

Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, концессионное соглашение рассчитано на 40 лет. Документ подразумевает создание и эксплуатацию инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта от станции Крюково (Алабушево) до станции Санкт-Петербург-Главный, приобретение и эксплуатацию высокоскоростных поездов.

"Участок Москва - Санкт-Петербург – только первый на разветвленной сети высокоскоростного движения. Магистраль пройдет по регионам, в которых проживает 20% населения России – это огромное количество людей. Проект имеет высокую социально-экономическую значимость, будет способствовать росту деловой активности и туризма, окажет позитивное влияние на транспортную доступность субъектов, участвующих в реализации инвестиционного проекта, а также на развитие транспортного машиностроения", - цитирует пресс-служба Минтранса главу ведомства Романа Старовойта.

ВСМ Москва - Санкт-Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Протяженность магистрали составит 679 км. Поезда смогут развивать скорость до 400 километров в час.

С запуском магистрали время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между Москвой и Тверью - 39 минут, между Санкт-Петербургом и Новгородом - 29 минут. Поезда будут ходить с частотой в 15 минут.

Основные условия строительства ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом в рамках концессии с компанией были утверждены в ранее опубликованном правительственном распоряжении.

АВТОР: ИА Интерфакс
ИСТОЧНИК: ИА Интерфакс
ИСТОЧНИК ФОТО: Станислав Красильников/ТАСС

Подписывайтесь на нас:


04.07.2024 15:30

На заседании Правительства Санкт-Петербурга губернатор Александр Беглов и депутат Госдумы Михаил Романов обсудили судьбу парка культуры и отдыха имени Бабушкина в Невском районе. Романов сообщил Беглову, что по мнению петербуржцев парк находится в неудовлетворительном состоянии.


Губернатор Александр Беглов поручил врио председателя Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Алексею Михайлову взять на контроль состояние этой зеленой зоны, усилить работу над его благоустройством.


Депутат Михаил Романов напомнил, что Арбитражные суды по искам КГИОП Санкт-Петербурга неоднократно выносили решения, согласно которым обязывали пользователей оперативно демонтировать незаконные сооружения и хозпостройки на территории «Парка культуры и отдыха им. И.В.Бабушкина» (сад «Вена»), который имеет статус объекта культурного наследия регионального значения.


Пользователь также должен был восстановить первоначальное благоустройство территории. Однако решения судов не исполняются. Одним из них установили, что у пользователя отсутствовало разрешение КГИОП на размещение построек и развлекательных объектов, а также их негативное влияние на предметы охраны старинного парка.


«Деформируются старовозрастные липы, газон ослаблен и частично утрачен. Вредят траве и старым деревьям и настилы из разного вида материалов для подхода к развлекательным сооружениям и заведениям общепита. Данные обстоятельства указывают на нарушение федерального закона «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации». Это свидетельствует о причинении парку вреда, а также создает угрозу ухудшения его состояния, иных негативных воздействий», — привели в пресс-службе Михаила Романова выдержку из мотивировочной части одного из решений суда.

Депутат также подчеркнул, что сменяющие друг друга пользователи предпочитают выплачивать мелкие штрафы за нарушения, а не тратиться на приведение старинного парка в первозданное состояние, как того требует закон.


«Жители Невского района, который входит в мой избирательный округ, жалуются, что разрушены исторические аллеи, в аварийном, опасном для пешеходов, состоянии находятся мосты, бюст И.В.Бабушкина, установленный в 1956 году у главного входа со стороны проспекта Обуховской Обороны, отсутствует. В прошлом году КГИОП добился от пользующихся парком структур разработки концепции приведения его в надлежащее состояние. Но очевидно, что при дальнейшем пассивном поведении пользователя КГИОПу вновь придется выходить в суд. У города есть успешные примеры сохранения старинных парков и создания там современных и комфортных общественных пространств. В данном случае городские власти также не должны пускать ситуацию на самотек. Городу следует вмешаться в восстановление исторического вида парка — если пользователь не справляется, и не собирается исполнять решение суда — передать объект Комитету по благоустройству Правительства Санкт-Петербурга», — сообщил Михаил Романов.


СПРАВКА


Парк основали во времена правления Екатерины II. В конце XIX века на месте нынешнего сада находился сад Калинкинского пивоваренного завода «Вена». Примерно в 1925—1926 годах парку присвоили имя революционера, соратника Ленина, Ивана Бабушкина, поскольку свою революционную деятельность он начал за Невской заставой, работая на бывшем Семянниковском заводе.


В 1931 году сад переоборудовали, и он получил статус парка культуры и отдыха.

Нынешняя планировка парка осуществлена в 1946 году. Как отметили в пресс-службе Михаила Романова, краеведы считают территорию парка реликтом, чудом сохранившимся осколком дачного ожерелья Петербурга XVIII в., когда вдоль Шлиссельбургского тракта тянулась вереница загородных усадеб именитых вельмож.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.parkskazok.ru

Подписывайтесь на нас: