Обновленная станция метро «Чернышевская» откроется в третьей декаде июля
Станция метро «Чернышевская» откроется для пассажиров после реконструкции в третьей декаде июля.
Такой срок определил после ее осмотра губернатор Александр Беглов.
«Если в установленные сроки станция не будет запущена, то приму меры к исполнителям», - заявил глава города.
Он подчеркнул, что основные работы на станции завершены. В их числе - реконструкция наклонного хода, наземного и подземного вестибюлей. В настоящий момент метростроители завершают все необходимые испытания.
«Дал команду проверить все инженерные системы. Важна безопасность людей. Попросил Технадзор придирчиво посмотреть и проверить все коммуникации», - сказал Александр Беглов.
В ходе реконструкции специалисты АО «Метрострой Северной Столицы» обновили системы жизнеобеспечения «Чернышевской»: электро- и водоснабжение, освещение, канализацию, отопление, вентиляцию. Заменили сети связи и громкоговорящее оповещение, автоматизированную системы контроля оплаты проезда, противопожарной сигнализации, пожаротушения, обеспечения безопасности, оповещения и управления эвакуацией.
Основной задачей реконструкции было увеличение пропускной способности «Чернышевской». Для этого вместо трех эскалаторов устаревшей модели, которые устанавливались почти на всех станциях первой очереди, построены четыре. Причем они не просто отечественного, а именно петербургского производства. Теперь «Чернышевская» может принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, выдерживая нагрузку в часы пик до 16 тысяч человек на вход и порядка 13 тысяч - на выход. Также станция стала максимально удобной и доступной для маломобильных групп населения.
Губернатор отметил, что территория вокруг «Чернышевской» благоустроена. Там убрали ларьки и выполнили мощение. Большую помощь в этом оказало ПАО «Газпром». Компания также предоставила камень для облицовки станции, помогла с мощением прилегающей территории и реставрацией решетки.
«Компания принимает активное участие в благоустройстве города. Один из примеров - эта станция. Без «Газпрома» сроки бы затянулись», - сказал Александр Беглов.
«Чернышевская» была открыта в 1958 году в рамках строительства второго участка Кировско-Выборгской линии метрополитена и с тех пор не подвергалась серьезной реконструкции. Она считается одной из самых глубоких станций метров мире - 66 метров. Длина наклонного хода составляет 120 метров – это почти тысяча ступеней эскалатора.
Станцию закрыли на реконструкцию 25 октября 2022 года. Работы велись с сохранением ее исторического архитектурного облика - витраж, двери, освещение и другие элементы остались визуально неизменными.
Несколько лет назад отрасль метростроения в Петербурге находилась в кризисе. В этой связи город создал новую компанию «Метрострой Северной столицы», сохранив опытный, квалифицированный коллектив метростроевцев. Петербург фактически перезапустил строительство метро и набирает темп по открытию новых линий и станций. Метростроевцы ждут, когда будут готовы горнопроходческие щитовые комплексы отечественного производства. Их изготавливает Обуховский завод. По плану щиты выйдут на сооружение перегонных тоннелей уже в начале 2025 года.
«Сейчас для строительства метро в Петербурге есть все: люди, опыт, поддержка федерального центра и лично Президента. Объем работ и их скорость будут только нарастать», - подытожил Александр Беглов.
На Цитадельской дороге, в рамках работы с инвесторами, завершается строительство лицея на 550 мест.
Учебное заведение, очертаниями напоминающее корабль, входит в комплекс социальной инфраструктуры туристско-рекреационного кластера «Остров фортов».
Сейчас общая строительная готовность объекта составляет более 75%. Полностью завершен монолитный каркас здания с несущими металлоконструкциями, внутренними стенами и перегородками. Инвестор проекта приступил к финальному этапу кровельных и фасадных работ, а также остекления. Активно ведется монтаж наружных и внутренних инженерных сетей – готовность свыше 85%. Закончена отделка технических помещений, продолжаются чистовые отделочные работы на остальной площади лицея. В июле планируется установка оборудования в столовой, оно уже закуплено. Полным ходом идут работы по благоустройству территории, включая создание спортивного ядра и мощение внутреннего двора.
Лицей строится с лета 2023 года. Учебное заведение соответствует новому петербургскому стандарту – оно оборудовано двумя бассейнами, сильным спортивным ядром и классами для занятий ремеслами и искусством. Такое наполнение получило высокие оценки экспертов и родителей.
«Наш подход при строительстве объектов социальной инфраструктуры в проекте «Кронфорт» – нестандартная архитектура и многофункциональное внутреннее пространство. Поэтому лицей возводится по индивидуальному проекту, а к проектированию и оформлению интерьеров мы привлекаем архитектурные и дизайнерские бюро. Новаторские решения здесь проявляются в гибкости и адаптивности пространства, которое можно легко трансформировать в соответствии с различными событиями и задачами учебного процесса, в удобном зонировании, а также в применении звукопоглощающих, звукоизолирующих и виброизолирующих материалов и конструкций. Например, такие материалы мы используем при оборудовании актового зала, двух бассейнов и двух спортивных залов. Лицей будет введен в эксплуатацию уже в этом году», – говорит Сергей Сергеев, директор жилых и инфраструктурных проектов «Кронфорт».
Сердцем лицея и его центральным ядром, связующим между собой все помещения, станет уникальный актовый зал. Огромное пространство со стеклянным потолком и «стенами» из анфилады окон станет своеобразным «атриумом», точкой притяжения всего здания. Зал задуман как многофункциональный за счет стен-трансформеров. Трибуны из HPL-панелей под дерево будут выполнять роль и ступеней, и мест для зрителей во время мероприятий, и зоны отдыха на переменах. Складные раздвижные перегородки могут как отделить помещение от прилегающих к нему коридоров, так и соединять пространство в единое целое. Аналогичными перегородками разделяются и большинство классов лицея. Это позволяет мгновенно адаптировать пространство под нужды учеников и образовательного процесса.
Всего трехэтажное здание будет вмещать 22 класса, из которых 8 предназначены для учеников младшего звена, 14 – для среднего и старших звеньев. Также здесь появятся библиотека с читальным залом, мастерские, в которых воспитанники смогут заниматься кулинарией, шитьем, обработкой металла и дерева, а также кабинеты для изучения иностранных языков. Планируется, что заведение будет иметь инженерный профиль, а потому обеспечено всем необходимым для освоения детьми требуемых навыков. На третьем этаже предусмотрен выход на крышу – педагоги и ученики смогут проводить здесь занятия на открытом воздухе и просто отдыхать под открытым небом. На прилегающей территории появится площадь для проведения праздничных мероприятий и временная стоянка для посадки и высадки учеников.