Историческое здание в Хорошево-Мневниках переведено на льготную ставку аренды после восстановления
Инвестор завершил восстановление объекта культурного наследия на северо-западе столицы по программе льготной аренды «1 рубль за квадратный метр в год». Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов. «Инвестор завершил восстановление въездной башни Хорошевского конного завода — уникального кирпичного здания XVIII века площадью 39,5 квадратного метра. Город предоставил компании льготную ставку аренды по программе “1 рубль за квадратный метр в год”, она будет действовать до 2070-го. В результате предприниматель сможет ежегодно экономить свыше 1,1 миллиона рублей», — рассказал Владимир Ефимов. Объект культурного наследия расположен по адресу: Таманская улица, дом 2, строение 8. Работы по его восстановлению заняли около трех лет. «В программу льготной аренды “1 рубль за квадратный метр в год” включаются не только крупные объекты, но и небольшие, такие как чугунный павильон трамвайной остановки, водоемная башня, которые таким образом получают шанс на вторую жизнь. Совсем недавно завершилось восстановление еще одного такого объекта — въездной башни Хорошевского конного завода. Специалисты отреставрировали и укрепили кирпичную кладку стен и белокаменного цоколя. По рабочим чертежам воссоздали шпиль и флюгер. В интерьерах была отреставрирована винтовая лестница, а на центральную мачту установили металлическое яблоко с эмблемой конезавода», — отметил руководитель столичного Департамент культурного наследия Алексей Емельянов. Башня была построена в начале 1770-х годов по проекту архитектора Егора Ключарева. Раньше рядом с ней находились конюшни. В 1830-х они были переданы под помещения артиллерийских полков, а в башне разместили гауптвахту и комнату караульного. По словам министра Правительства Москвы, руководителя столичного Департамента городского имущества Максима Гамана, сейчас по программе «1 рубль за квадратный метр в год» с инвесторами заключен 31 договор аренды объектов культурного наследия общей площадью более 18 тысяч квадратных метров. Они расположены не только в центре столицы, но и за его пределами — на востоке, севере, юге, юго-востоке и северо-западе города. Для 20 из них уже действует льготная ставка, а 11 исторических построек в данный момент реставрируют победители торгов. Задача программы «1 рубль за квадратный метр в год» — привлечь инвесторов к реставрации памятников архитектуры в Москве. Исторические объекты реализуются на открытых торгах, договор по результатам аукционов заключается на 49 лет. В течение пяти лет арендатор должен провести полный комплекс ремонтно-реставрационных работ. Льготная ставка начинает действовать после того, как зданию вернут его исторический облик.
В Петербурге Комитетом по транспорту разработан Региональный сводный план мероприятий по повышению доступности для инвалидов объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и предоставляемых на них транспортных услуг на период с 2024 по 2030 годы.
Об этом заместитель председателя Комитета по транспорту Дмитрий Ваньчков сообщил на очередном заседании Рабочей группы по вопросам повышения доступности для людей с ограниченными возможностями объектов транспортной инфраструктуры.
«Наш план разработан во исполнение аналогичного федерального документа, утвержденного в марте этого года Минтрансом России, по которому такой план должен быть в каждом регионе. При работе над нашим документом мы опирались на методические рекомендации Научного центра по комплексным транспортным проблемам Минтранса и, конечно, наши результаты и текущие планы и задачи по повышению комфорта передвижения инвалидов на объектах транспорта Петербурга», - отметил Дмитрий Ваньчков.
Региональный план направлен на согласование в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, Комитет по благоустройству, Комитет по социальной политике, районные администрации, общественные организаций маломобильных граждан.
Также на заседании Рабочей группы были подведены итоги реализации принятых членами группы решений в текущем году.
С февраля по июнь на 21 светофорном объекте установлены устройства звукового голосового сопровождения; на 44 адресах занижен бордюрный камень; новые парковочные места для инвалидов обустроены по 29 адресам; с 1 марта заявку на сопровождение маломобильных пассажиров в метро можно подать через официальный интернет-сайт ГУП «Петербургский метрополитен», а с мая в городской подземке заработал сервис предоставления кресла-коляски на период оказания помощи маломобильным пассажирам. Также на станциях метро «Дунайская» и «Зенит» введены в эксплуатацию лифты для маломобильных пассажиров. Таким образом на сегодняшний день воспользоваться лифтами можно на станциях «Беговая», «Зенит», «Дунайская».
На стадии заключения находится договор на поставку до конца 2024 года 102 автобусов с системой информирования и ориентирования слабовидящих пассажиров.
Кроме того, транспортные предприятия Северной столицы осуществляют подготовку своих сотрудников взаимодействию с пассажирами с ограничениями по здоровью. По программе «В добрый путь» обучено 74 сотрудника ГУП «Горэлектротранс», по программе «Метро СПб для всех» - 40 работников ГУП «Петербургский метрополитен».
В числе рассмотренных вопросов на сегодняшнем, третьем по счету, заседании Рабочей группы - улучшение доступности аэропорта «Пулково» и остановочных пунктов общественного транспорта.
В частности, общественным организациям инвалидов предложено представить в ГКУ «Организатор перевозок» предложения по критериям доступности остановочных пунктов. Учреждение, в свою очередь, до мая 2025 года проведет инвентаризацию остановочных пунктов по их доступности для маломобильных граждан для дальнейшей их модернизации.
***
В Северной столице уделяется пристальное внимание развитию доступной среды для маломобильных граждан, в том числе на транспорте. Поэтому по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова по усилению работы в этом направлении на базе Комитета по транспорту была создана Межведомственная рабочая группа для повышения уровня комфорта людей с ограниченными возможностями в общественном транспорте и на объектах транспортной инфраструктуры.
Первое заседание состоялось в ноябре 2023 года.