В Москве до 2030 года планируется построить более миллиона квадратных метров социальной недвижимости
10% площадей от общего объема строящейся в столице нежилой недвижимости приходится на объекты социальной инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на XXVII Петербургском международном экономическом форуме. «В Москве до 2030 года планируется возвести нежилые объекты суммарной площадью 14,6 миллиона квадратных метров. Среди них почти 1,1 миллиона квадратных метров приходится на школы, 299,1 тысячи квадратных метров — на детские сады. В сумме это 10 процентов от общего объема строящейся в городе нежилой недвижимости», — уточнил Владимир Ефимов. С 2011 по 2023 год в Москве ввели более тысячи социальных объектов: 601 образовательный, 202 спортивных и 73 культурных, а также 162 объекта здравоохранения и 20 объектов социальной защиты. «В 2024 году в столице планируется ввести 2,5 миллиона квадратных метров нежилых объектов, а в 2025 и 2026-м — по три миллиона квадратных метров», — добавил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин. Председатель Комитета государственного строительного надзора Антон Слободчиков отметил, что достаточное количество детских садов, школ и поликлиник в шаговой доступности от каждого жилого дома — важнейшее условие для создания комфортной городской среды. «За пять месяцев 2024 года разрешение на ввод в эксплуатацию получили 39 объектов социальной инфраструктуры общей площадью более 313 тысяч квадратных метров. При этом основной объем недвижимости — 208 тысяч квадратных метров — возвели за счет инвесторов», — рассказал Антон Слободчиков. В 2024 году в столице появилось 12 детских садов, один из которых построили за счет городского бюджета, а 11 — за счет внебюджетных средств. Кроме того, за счет города возвели четыре учебных корпуса, три объекта здравоохранения, два спортивных и два культурных объекта, на внебюджетные средства — две школы и шесть спорткомплексов, а еще два медицинских и четыре культурных центра построили за счет инвесторов.
Вагоны для перевозки зерна и полувагоны будут производиться в Волосовском районе на базе Балтийского вагоноремонтного завода.
Соглашение об инвестициях в размере 4,9 млрд рублей подписали на Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК «Новотранс» Вячеслав Петренко.
«Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов», — сказал Александр Дрозденко.
«Новое вагоностроительное производство – это уже третий проект АО ХК «Новотранс» для развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленобласти, включающего универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода. Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера», – прокомментировал Вячеслав Петренко.
Новое производство обеспечит создание 600 новых рабочих мест. Планируется, что к 2030 году мощность завода составит 4 тыс. вагонов в год.
Справка
АО ХК «Новотранс» строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания ввела в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод по ремонту грузовых вагонов, соглашение о строительстве которого было подписано также в ходе Петербургского международного экономического форума в 2019 году.