BMS Development Group выиграла аукцион и подписала договор о комплексном развитии незастроенной территории на Староволынской улице Москвы
На площадке XXVII Петербургского международного экономического форума компания BMS Development Group подписала договор с Департаментом городского имущества Москвы о комплексном развитии незастроенной территории на Староволынской улице.
Как отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман, договор о развитии участка на Староволынской улице стал первым в рамках комплексного развития незастроенных территорий.
«В течение шести лет компания возведет на участке площадью почти восемь гектаров современный городской квартал. В реорганизацию участка вложат почти 100 миллиардов рублей, ежегодный бюджетный эффект для города составит около двух миллиардов рублей. По итогам реализации проекта будет создано не менее четырех тысяч рабочих мест», – рассказал Максим Гаман.
Компания планирует реализовать высотный премиальный жилой квартал с коммерческой и социальной инфраструктурой и общественно-деловой комплекс у метро «Минская». Суммарная площадь строительства составит 300 тысяч кв. м, из которых 150 тысяч рассчитано на жилую застройку, оставшаяся часть запланирована под коммерческие и социальные объекты.
«Мы намерены задействовать весь ресурс компании и построить самодостаточный квартал в едином архитектурном ансамбле, а также благоустроить прилегающую территорию с прямым выходом в Матвеевский лес», – отметил акционер и председатель совета директоров BMS Development Group Сергей Болдырев.
«Проект имеет большое значение для развития города и страны в целом: за весь срок его реализации в бюджеты разных уровней будет направлено порядка 17,45 млрд рублей налоговых отчислений, из которых 5 млрд рублей — налог на прибыль, 7 млрд рублей — НДС, 1 млрд рублей — НДФЛ, а также 4,45 млрд рублей — единовременная выплата НДС с покупки прав на реализацию проекта. Еще 4 млрд рублей ежегодных поступлений за счет НДФЛ и страховых взносов даст создание 4 тысяч рабочих мест. – подчеркнул Сергей Болдырев.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом Владимиром Путиным, в субъектах Российской Федерации приведут к нормативам свыше 3,36 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог.
Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта “Безопасные качественные дороги„ среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведём к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», – сказал Марат Хуснуллин.
В 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6%», – сообщил министр транспорта Роман Старовойт.
По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, в прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть.
«На конец 2023 года общая протяжённость автомобильных дорог регионального значения, включённых в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9%», – отметил Игорь Костюченко.
Например, в Тверской и Московской областях в этом году приведут в нормативное состояние трассу Тверь – Лотошино – Шаховская – Уваровка, по которой проходят основные маршруты пассажирских и грузовых перевозок. Трасса связывает между собой два региона, а также соединяет две федеральные дороги: М-9 «Балтия» и М-10 «Россия».
В Псковской и Смоленской областях ведётся ремонт трассы Ольша – Велиж – Усвяты – Невель. Она начинается от автодороги М-1 «Беларусь» в районе населённого пункта Ольша и соединяет два региона. В прошлом сезоне в Псковской области подрядчики обновили 9,7 км, в этом году в нормативное состояние приведут ещё четыре участка трассы общей протяжённостью 39,1 км, расположенных в Усвятском и Невельском районах. Кроме этого, на территории Смоленской области в этом году обновят участки данной трассы общей протяжённостью более 55 км в Смоленском, Демидовском и Велижском районах.
Масштабные работы по обновлению опорной сети проходят и в Республике Карелия. Сегодня общая протяжённость региональных дорог, входящих в её состав, составляет 605,8 км. В этом сезоне в регионе к нормативу приведут 47 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает республику с соседней Архангельской областью. Завершат все работы и введут объекты в эксплуатацию до конца нынешнего сезона. В планах следующего – отремонтировать оставшийся участок этой дороги – 36,5 км.