Спорткомплекс «Максимум» в Южном Бутове готов более чем наполовину
Спорткомплекс «Максимум», расположенный в Юго-Западном административном округе по адресу: Остафьевская улица, корпус Г, планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году. Об этом рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов. Сейчас специалисты монтируют декоративный фасад и занимаются облицовкой плиткой. Ведется устройство наружных и внутренних инженерных сетей. Черновые отделочные работы выполнены на 85 процентов, чистовые — на 35 процентов. «Устройство внутренних инженерных систем и наружных инженерных сетей выполнили на 60 процентов. Фасады объекта будут сочетать актуальные цветовые решения: оттенки травертина, песчаника, меди и камня. Жители смогут оценить внешний облик спорткомплекса после завершения фасадных работ уже во втором квартале текущего года», — отметил Рафик Загрутдинов. В спорткомплексе «Максимум» также разместится ледовое поле. Сейчас строители наносят огнезащиту на металлоконструкции ледовой арены. Площадь двухэтажного объекта составляет более 8,5 тысячи квадратных метров. Внутри расположится большой бассейн длиной 25 и шириной 16 метров на восемь дорожек, малый бассейн длиной 10 и шириной шесть метров, зал для общей физической подготовки, ледовое поле длиной 60 и шириной 30 метров, а также медицинские, административные и технические помещения. Пропускная способность объекта, приспособленного для маломобильных граждан, составит 1540 человек в сутки. Особое внимание уделят благоустройству территории. Здесь появятся велопарковка, парковка для автомобилей на 68 машино-мест и место для отдыха.
Главной темой на встрече начальника Октябрьской магистрали Виктора Голомолзина с губернатором области Андреем Чибисом стал вопрос развития Мурманского железнодорожного узла.
В частности, обсудили ход реализации проекта развития участка Мурманск – Волховстрой и реконструкции участка Мурманск – Оленегорск.
Глава ОЖД Виктор Голомолзин отметил, что к концу 2024 года планируется завершить все работы на линии Выходной – Лавна, это позволит увеличить грузопоток по направлению к Мурманскому транспортному узлу вдвое. Перспективный объем перевозки грузов в этом направлении оценивается в размере до 45 млн тонн в год.
- Строительство железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива является знаковым для всей Арктики, для Северного морского пути и для нашей страны в целом. Руководство страны и компании «РЖД» поставили перед нами ответственную задачу по переориентации грузовой базы российских экспортеров на отечественные портовые мощности. И она требует комплексного развития железнодорожной составляющей Мурманского транспортного узла и подходов к нему. Хочу поблагодарить Правительство области и лично Вас, Андрей Владимирович, за ту поддержку, которую нам оказываете железнодорожникам, – подчеркнул Виктор Голомолзин.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил плодотворную совместную работу и активное взаимодействие железнодорожников в ходе реализации проекта.
- «Российские железные дороги» - наш надежный партнер. То, что уже сделано в рамках Мурманского транспортного узла, и то, что построено в сжатые сроки подрядчиками и железнодорожниками, – это большое дело. Мы благодарны всему коллективу Октябрьской железной дороги, который работает на территории Мурманской области. Уверен, что наше сотрудничество будет еще более плотным, – сказал губернатор.
Главе региона был представлен новый руководитель Мурманского региона Октябрьской железной дороги Дмитрий Медников. Кроме того, губернатор принял участие во встрече с трудовым коллективом предприятия и наградил благодарственными письмами отличившихся железнодорожников. В формате открытого диалога глава региона ответил на ряд вопросов сотрудников: о мерах поддержки молодежи, развитии в регионе здравоохранения, жилищного строительства и другие важные темы.
Справка
Медников Дмитрий Владимирович родился в городе Калининград в 1983 году. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. С 2005 года работает в структурах ОАО «РЖД», начав трудовой путь дежурным по сортировочной горке станции Калининград-Сортировочный Калининградской железной дороги. До назначения занимал должность начальника технологической службы Октябрьской железной дороги.