В финал архитектурной премии Москвы прошли 48 проектов
Финалистами архитектурной премии Москвы стали 48 проектов. Всего на конкурс было прислано 178 заявок. Об этом сообщил главный архитектор Москвы и председатель экспертного совета премии Сергей Кузнецов. «У нас в этом году снова рекордное число заявок, из которых жюри во второй тур отобрало 48 проектов. Они очень разные, и хорошо, что у нас много номинаций, поскольку у всех проектов свои цели и возможности, и мы не можем их сравнивать. Я, например, за то, чтобы обязательно поощрять работу с бюджетными объектами — конечно, они более скромные, чем коммерческие, но иметь дело с ними действительно сложно, и каждое оригинальное решение, которое удалось в них отстоять, — это маленькая победа», — отметил Сергей Кузнецов. В этом году проекты соревнуются в 11 номинациях, среди которых высотные комплексы, объекты образования, детские сады, торгово-офисные здания, дома по программе реновации и другие. Среди претендентов на премию есть довольно известные московские проекты. Это новые станции метро «Пыхтино» и «Нагатинский Затон», музейный центр Государственного исторического музея рядом с Новодевичьим монастырем, велопешеходный мост через реку Яузу на территории нового научно-образовательного кластера Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана и другие. Задача архитектурной премии — отмечать мастеров своего дела, работающих с разными проектами, поскольку именно этот вклад помогает поддерживать качество всех вводимых в эксплуатацию московских объектов на высоком уровне. Так, в номинации «Реновация» отбор прошли сразу четыре новостройки, авторы которых показали оригинальные архитектурные решения. То же можно сказать о проектах школ, детских садов и других социальных объектов, участвующих в конкурсе. Победители премии получат по одному миллиону рублей. Награды уже в июне вручит Сергей Собянин. С финалистами можно ознакомиться на сайте.
Проекты станций "Казаковская" и "Путиловская" петербургский Метрострой показал будущему подрядчику, который будет корректировать документацию по строительству.
Как сообщается на портале госзакупок, компания "Метрострой Северной столицы" ищет подрядчика для корректировки участка Красносельско-Калининской линии метро. Он займется участком от станции "Казаковская" до "Обводного канала-2", в том числе — электродепо "Красносельское", а также участком от "Казаковской" до "Путиловской".
Начальная цена закупки составляет почти 114 миллионов рублей, подавать заявки компании смогут до 1 апреля. Взявшемуся за это дело предстоит обновить документацию, учтя при этом замену оборудования и материалов с учетом импортозамещения, а также уточнив объемы работ и технические показатели.
Метрострой показал и рассказал, как будут выглядеть будущие станции. Вход на "Казаковскую" запроектирован в виде шестигранника на пересечении улиц Маршала Казакова и Маршала Жукова. Там должен быть один подземный этаж и пять наземных с инженерным корпусом. Внутри станцию хотят сделать из светло-серого гранита с белым мрамором, а у эскалатора пассажиров встретит витраж с "мотивами северной природы". Станция будет закрытого типа.
"Путиловская" должна выходить на улицу Васи Алексеева, то есть неподалеку от "Кировского завода". В оформлении используют арки из нержавеющей стали и два панно, посвященные истории Путиловского завода. Ее тоже хотят делать закрытого типа.
Напомним, станцию "Путиловская" рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2024 году. На две новые станции Красносельско-Калининской ветки — "Путиловскую" и "Казаковскую" — заложили 17 миллиардов рублей в 2024 году и запросили еще 11 миллиардов в 2025 году. Но по словам главы дирекции транспортного строительства Евгения Варова, речь во втором случае пойдет только об оплате работ, а сами они должны быть выполнены в 2024-м.