В финал архитектурной премии Москвы прошли 48 проектов
Финалистами архитектурной премии Москвы стали 48 проектов. Всего на конкурс было прислано 178 заявок. Об этом сообщил главный архитектор Москвы и председатель экспертного совета премии Сергей Кузнецов. «У нас в этом году снова рекордное число заявок, из которых жюри во второй тур отобрало 48 проектов. Они очень разные, и хорошо, что у нас много номинаций, поскольку у всех проектов свои цели и возможности, и мы не можем их сравнивать. Я, например, за то, чтобы обязательно поощрять работу с бюджетными объектами — конечно, они более скромные, чем коммерческие, но иметь дело с ними действительно сложно, и каждое оригинальное решение, которое удалось в них отстоять, — это маленькая победа», — отметил Сергей Кузнецов. В этом году проекты соревнуются в 11 номинациях, среди которых высотные комплексы, объекты образования, детские сады, торгово-офисные здания, дома по программе реновации и другие. Среди претендентов на премию есть довольно известные московские проекты. Это новые станции метро «Пыхтино» и «Нагатинский Затон», музейный центр Государственного исторического музея рядом с Новодевичьим монастырем, велопешеходный мост через реку Яузу на территории нового научно-образовательного кластера Московского государственного технического университета имени Н.Э. Баумана и другие. Задача архитектурной премии — отмечать мастеров своего дела, работающих с разными проектами, поскольку именно этот вклад помогает поддерживать качество всех вводимых в эксплуатацию московских объектов на высоком уровне. Так, в номинации «Реновация» отбор прошли сразу четыре новостройки, авторы которых показали оригинальные архитектурные решения. То же можно сказать о проектах школ, детских садов и других социальных объектов, участвующих в конкурсе. Победители премии получат по одному миллиону рублей. Награды уже в июне вручит Сергей Собянин. С финалистами можно ознакомиться на сайте.
В Колпинском районе начался один из основных и технически сложных этапов строительства нового, уже третьего по счету, путепровода на Петрозаводском шоссе, реконструкция которого проводится в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Специалисты приступили к «надвижке» металлоконструкций пролетного строения нового путепровода в направлении из Санкт‑Петербурга в Колпино.
Установка продлится порядка двух месяцев. Это связано с необходимостью выполнять работы по согласованию с РЖД - во время «окон» в графике движения поездов. Инженеры «надвинули» первые 14,5 метров укрупненных балок пролетного строения над железнодорожными путями.
Железнодорожный переезд здесь был демонтирован в прошлом году после открытия движения по двум другим путепроводам. Сейчас на объекте также ведутся монолитные работы по обустройству последнего из съездов транспортной развязки. Выполняются работы по переустройству инженерных коммуникаций. Дорожники уже установили более трех километров шумозащитных экранов.
«Реконструкция Петрозаводского шоссе - один из ключевых проектов развития транспортной инфраструктуры города. Строительство ведется при поддержке федерального центра в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», который реализуется по поручению Президента России. Реконструкция трассы и открытие новых развязок улучшит дорожную обстановку и усилит транспортный каркас на юге города, обеспечит транзитный объезд города Колпино, увеличит пропускную способность Петрозаводского шоссе в направлении Ленинградской области», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Основные строительно-монтажные работы по проекту планируется завершить до конца 2024 года. После реконструкции проезжая часть Петрозаводского шоссе расширится с 2 до 4-6 полос. Для пешеходов построят тротуары, установят светофоры, оборудуют остановки общественного транспорта и 23-метровый надземный переход.