Реконструкцией станции метро «Фрунзенская» займется связанная с Аркадием Ротенбергом компания
Московская компания АО «Дороги и мосты» (АО «ДИМ») выиграла торги на реконструкцию вестибюля станции метро «Фрунзенская» с полной заменой эскалаторов и созданием единого диспетчерского центра метрополитена.
Стоимость контракта составила 9,4 млрд рублей.
По данным сайта госзакупок, контракт был подписан 29 марта 2024 года. Реконструкцию самой станции и строительство Единого диспетчерского центра метрополитена планируют завершить в январе 2027 года. Также до 15 января 2029 года компания должна оснастить этот центр инженерно-технической инфраструктурой.
Согласно протоколу комиссии, в конкурсе участвовали только две фирмы: АО «Дороги и мосты» и ООО «Трансстроймеханизация», которая, по данным «СПАРК-Интерфакс», на 100% принадлежит тому же АО «ДИМ».
АО «Дороги и мосты» выделилось из структуры ПАО «Мостотрест» в 2020 году и вошло в состав инфраструктурного холдинга АО «ГК «Нацпроектстрой»» (НПС) — совместного предприятия ВЭБ и Аркадия Ротенберга.
Напомним, компания «Дороги и мосты» ранее выиграла контракт на строительство Большого Смоленского моста в Петербурге.
На Московском скоростном диаметре (МСД) создают важную транспортную связку.
Участок протяженностью более 6,8 километра будет располагаться вдоль улицы Каспийской от улицы Кантемировской до Павелецкого направления Московской железной дороги. Об этом написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Запуск участка позволит автомобилистам без лишних поворотов проезжать по южному направлению МСД, а также комфортно выезжать на трассу М-4 “Дон”. Улучшится транспортная доступность пяти районов ЮАО», — сообщил мэр Москвы.
На участке расположат пять эстакад и тоннель на пересечении с Бакинской улицей. Позже здесь благоустроят прилегающую территорию: специалисты разобьют газон, высадят деревья и кустарники.
Помимо этого, в районе примыкания к МСД продолжается строительство трех эстакад, а также перекладка инженерных сетей. Все работы планируют завершить в 2026 году.