ВТБ финансирует новый жилой проект девелопера «Мангазея»
ВТБ предоставил проектное финансирование компании «Мангазея» на реализацию жилого комплекса «Мангазея на Речном» объемом 117 млрд рублей сроком на восемь лет.
Роман Антощенков, руководитель дирекции «Недвижимость, строительство и девелопмент» банка ВТБ: «Востребованность качественных жилых проектов в Москве продолжает сохраняться на стабильно высоком уровне. Особенным спросом пользуются объекты с развитой инфраструктурой. Наличие детских садов, школ, магазинов, спортивных объектов, парков и зон отдыха позволяет жителям удовлетворить свои повседневные потребности без необходимости тратить дополнительное время на поездки по городу. С помощью механизма проектного финансирования жилые объекты вводятся в эксплуатацию своевременно, поэтому скоро у многих семей появится возможность жить в комфортабельных условиях».
Дмитрий Гадзина, финансовый директор компании «Мангазея»: «Мангазея на Речном» – крупнейший проект в портфеле компании, строительство которого мы начнем в ближайшее время. Для нас это не только коммерческий, но и социальный проект: большое внимание в нем мы уделяем общественным пространствам, над которым работаем совместно с авторами парка «Зарядье» бюро CityMakers, качеству и разнообразию инфраструктуры, общая площадь которой превысит 26 000 кв. м. Иметь надежного финансового партнера при реализации такого важного для компании «Мангазея» жилого квартала – дополнительная гарантия того, что все заявленные планы будут реализованы в полном объеме и точно в срок».
По новому участку оранжевой ветки петербургского метро пустили первый тестовый поезд.
Технический состав прошёл от станции "Спасская" к строящейся станции метро "Театральная".
Хозяйственный поезд из двух мотовозов и двух платформ доставил метростроителям необходимое оборудование, сообщили в "Метрострое Северной столицы". Как рассказал ранее вице-губернатор Николай Линченко, в 2024 году станция метро "Театральная" будет оставаться транзитной. Но будет введена в эксплуатацию в 2024 году станция "Горный институт".
Ранее в Петербурге в тестовом режиме запустили второй механизированный комплекс для строительства нового участка Красносельско-Калининской линии метрополитена.Щит диаметром 5,6 м, предназначенный для сооружения однопутных тоннелей, готовится к старту полноценного движения в сторону будущей станции "Обводный канал-2" ("Каретная"). Всего на строительстве линии от "Путиловской" до "Каретной" планируется задействовать четыре механизированных комплекса диаметром 5,6 метра. Они попарно будут двигаться навстречу друг другу.