«Белые пятна» в «спальных районах» Петербурга займут гостиницы и паркинги
Потребность Санкт-Петербурга в новых гостиницах продолжает привлекать интерес инвесторов. Об этом свидетельствует утверждение сразу нескольких постановлений, разрешающих застройщикам изыскательские работы с целью проектирования и строительства отелей, в том числе в периферийных районах.
Так, ЗАО «Главинвестпроект-Санкт-Петербург», осуществляющее программу каблирования воздушных линий электропередач, намерено использовать два участка 15880 и 11350 кв.м на пр. Испытателей, освобожденных от ЛЭП, для строительства гостинично-административных комплексов. ООО «ИСК Плазма» проведет изыскательские работы с той же целью на участке 25300 кв. м к северо-западу от д. 19 корп. 2 по Софийской ул. в Купчино.
В новых районах также проектируется несколько новых крупных паркингов. Так, ООО «Автодрайв» планирует строительство многоярусного паркинга на пр. Науки, а ООО «Автоцентр «Маршал» - автоцентра с паркингом на пр. Маршала Жукова. ООО «БалтИнвестКом» намерено построить паркинг на 293 машиноместа у пересечения ул. Осипенко и пр. Косыгина. Удовлетворена также заявка на изыскательские работы на соседнем участке для комплекса бытового обслуживания с паркингом ООО «Градиент». Одновременно утвержден проект планировки и межевания для всего квартала, ограниченного ул. Осипенко, пр. Энтузиастов, Индустриальным и Косыгина, где выделен и участок для торгового комплекса – также с подземной автостоянкой.
На круглом столе «Петербург-2025. Каким ему быть?» руководитель 1-й мастерской НИПЦ Генплана Борис Николащенко высказал мнение о том, что предназначением высотного регулирования является сохранение Санкт-Петербурга в целом как памятника мирового культурного наследия. «Можно охранять каждый объект культурного наследия по отдельности, однако если при этом будет уничтожена историческая архитектурная среда, эти памятники также перестанут существовать. Это станет ударом по национальному самосознанию, поскольку Санкт-Петербург, как историческую столицу России, ничем не заменить», - считает он.
Позицию Б.Николащенко разделяет его бывшая коллега Наталья Винокурова, разрабатывавшая первые модели высотного регулирования застройки еще в 1964 г. Впрочем, по ее словам, это не называлось регламентом. В свою очередь, то, что ныне именуется фоновой застройкой, было принято называть рядовой застройкой. «Фоновая застройка – это то, что выступает на горизонте, при этом иногда неожиданно», - пояснила Н.Винокурова. Она подчеркнула, что ее разработки по высотному регулированию преследовали именно цель ограничения фоновой застройки.
По мнению директора бюро межевания территорий ЗАО «Петербургский НИПИГрад» Павла Никонова, цель высотного регламента никак не отражена в проекте Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга. «Сами по себе цифры ничего не означают», - пояснил П.Никонов. «Так, высота в 48 м в одном случае никак не повлияет на исторические панорамы, а в другом случае их разрушит». Принципы высотного регламента, как считает эксперт, следовало прописать в текстовой части закона, а не только на картах.