Дом Степанова на улице Константина Заслонова, 8 восстановят по программе «Рубль за метр».
Здание было построено в первой четверти XIX века.
Программа — один из инструментов, введённых губернатором Александром Бегловым для сохранения исторического наследия Северной столицы. Город привлекает инвесторов для восстановления уникальных объектов культуры — бизнесмены становятся меценатами, которые сохраняют красоту Петербурга.
Согласно условиям, неиспользуемые памятники передаются арендаторам сроком на 49 лет. При этом семь лет даётся на проведение реставрационных или ремонтных работ. После их окончания и приёмки арендатор может обратиться в Комитет имущественных отношений с заявлением об установлении минимальной ставки арендной платы в размере один рубль за один квадратный метр в год.
Программа успешно работает — по ней уже отреставрировали Александровские ворота Охтинских пороховых заводов и здание Библиотеки Колобовых.
В минувшие выходные подрядная организация приступила к ремонту деформационного шва на вантовом мосту через Неву на 57-м км КАД Санкт-Петербурга (федеральная дорога А-118).
На внешнем кольце, со стороны Октябрьской набережной, перекрыто движение по первой и второй полосам. Скорость ограничена до 50 км/ч.
«За две недели рабочим предстоит частично заменить упруго-скользящие элементы деформационного шва, установить новые резиновые компенсаторы, которые обеспечивают плавность движения по шву автомобилей. Стоит отметить, что это единственный шов на этом участке, который мы пока не меняли с момента пуска автомобилей по внешнему кольцу вантового моста в 2007 году. Ремонт и замена изношенных металлических конструкций пока позволяют нам предотвратить дальнейшее разрушение этого шва и продлить срок его службы», - говорит ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела дорожных сооружений ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Рубежанский.
Сразу после выставления временных дорожных знаков, ограждений, водоналивных бонов рабочие смонтировали временный шатер для защиты от ветра и осадков. Сейчас ведутся сварочные работы, очистка элементов. Мостовики работают над проезжей частью и под ней. Ремонтируют шов посменно две бригады по пять человек. Плановый срок окончания работ – 30 марта.
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» убедительно просит водителей с пониманием относиться к вынужденным неудобствам и возникающим заторам, которых, к сожалению, не избежать. Вантовый мост остается самым загруженным участком КАД. Во избежание ухудшения дорожной ситуации убедительно просим соблюдать требования временных знаков, не пытаться объехать пробку по полосе безопасности и не создавать конфликтные ситуации, которые могут привести к ДТП.