Продолжается строительство школы на 1375 мест в Калининском районе Петербурга
В рамках Адресной инвестиционной программы (АИП) продолжается строительство школы в Калининском районе на участке, ограниченном проспектом Маршала Блюхера и Полюстровским проспектом.
Здание общей площадью 31 тысяча квадратных метров рассчитано на 1375 учеников. Заказчиком является Фонд капитального строительства и реконструкции. Сейчас ведутся работы по устройству фасадов, внутренней отделке, монтажу и наладке оборудования инженерных систем и благоустройству. На объекте трудятся 180 рабочих и 5 единиц техники. Строительная готовность школы превышает 70%.
В трехэтажном здании разместятся 55 учебных классов, в том числе 20 начальных, выделенных в отдельный блок. На первом этаже будут размещены первые классы с игровыми комнатами. Также предусмотрено 9 помещений для групп продленного дня. В школе запроектированы: 4 кабинета технологии (2 для мальчиков и 2 для девочек), мультимедийные классы для занятий информатикой.
Спортивные помещения расположатся в отдельном блоке. Они включают в себя два бассейна (25 х 11 м и 10 х 6 м) и большой спортивный зал, с душевыми и раздевалками. Актовый зал вместимостью 1375 человек находится на 2 этаже. Также предусмотрены: гардероб, пост охраны, кабинет логопеда, столовая на 700 посадочных мест, 3 малых спортивных зала, медицинский блок и библиотека с читальным залом.
У школы сделают площадку для футбола, гимнастики, занятий физкультурой, а также беговые дорожки с искусственным резиновым покрытием.
Работы по строительству начались в феврале 2023 года и ведутся в соответствии с графиком. Завершить строительство планируется этим летом, к 1 сентября 2024 года школа примет первых учеников.
На северном обходе Твери на М-11 «Нева» завершился один из ключевых и самых технологически сложных этапов строительства главного сооружения – моста через Волгу.
Строители выполнили надвижку пролётного строения моста над руслом реки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Открытие нового участка М-11 “Нева„ даст импульс развитию не только Тверской области. Северный обход Твери станет ключевой частью скоростного автомобильного сообщения между Санкт-Петербургом и Казанью – это более 1,5 тыс. км без светофоров и пересечений с другими трассами в одном уровне. На втором этапе обхода сейчас ведутся активные работы, включая строительство искусственных сооружений. Мост через Волгу длиной 738 м станет самым крупным на всём обходе. Там строители уже переместили многотонную конструкцию на расстояние 136 м и установили на крайнюю русловую опору, тем самым завершив четвёртый, предпоследний этап надвижки пролётного строения. Работы выполнили с помощью четырёх мощных гидравлических домкратов. Высота пролёта моста над водой достигает 17 м, что даст возможность в сезон навигации пропускать под мостом большие круизные лайнеры», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, соединить два берега Волги мост может уже в апреле. Всего на втором этапе строительства обхода возведут 11 искусственных сооружений. На 9 из них работы по монтажу балок пролётных строений и устройству мостового полотна уже выполнены. Также построят две транспортные развязки – с действующей трассой М-11 на 147-м км и с региональной дорогой Тверь – Кимры на 159-м км.
«Параллельно со строительством нового участка дороги ведётся работа по созданию придорожной инфраструктуры. На обходе Твери будет две современные многофункциональные зоны дорожного сервиса. Помимо заправки автомобиля, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть или сходить в супермаркет, размяться в спортивной зоне и сводить ребёнка на детскую площадку», – сказал Вячеслав Петушенко.
Движение по первому этапу северного обхода Твери – от пересечения М-11 с дорогой Р-132 (Бежецкое шоссе) до 208-го км М-11 – запустили в конце прошлого года. Теперь автомобилисты, следующие из Санкт-Петербурга, могут добраться до Бежецка и Ярославля, не заезжая в Тверь. Открыть движение по всему второму этапу обхода Твери планируется летом этого года.