Бывший доходный дом Кирилловых на Большой Пушкарской улице, 3 признан региональным памятником
В начале ХХ века домом владели Василий и Екатерина Кирилловы, заказавшие в 1908 перестройку его правой половины архитектору Демьяну Фомичеву.
Фасады выполнены в приёмах периода эклектики с элементами модерна.
Здание замыкает перспективу Пионерской улицы. Ниши первого этажа и арочная композиция третьего этажа украшены декоративными скульптурными композициями.
Дом сохранило своё историческое значение в качестве многоквартирного жилого дома, имеет высокую степень сохранности и подлинности первоначального облика.
В 1910 году здесь жил революционер, соратник Ленина Михаил Ольминский, а весной 1915 года комнату в доме снимала поэтесса Анна Ахматова.
Использованы материалы ГИКЭ государственного эксперта О.О. Чайниковой, выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
ГКУ «Дирекция транспортного строительства» представила проект реконструкции и благоустройства Цимбалинского путепровода.
Согласно схемам, шумозащитные экраны напротив дома №27 по улице Белы Куна будут установлены на уровне четвёртого этажа. Эскизы опубликованы в группе Муниципального образования №72 в соцсети «ВКонтакте».
На одной стороне путепровода будет двухсторонняя велосипедная дорожка, на на другой — тротуар для пешеходов. Кроме того, проезд вдоль дома №25 по Белы Куна превратится в заезд к Фарфоровскому посту, а существующая насыпь будет срыта.
К 2023 году восстановление Цимбалинского путепровода подорожало до 9,3 млрд, а срок сдачи объекта сдвинулся на ноябрь 2027-го. Победителем конкурса было признано ПО «Возрождение». Однако ФАС отменила итоги закупки после жалоб ООО «Регион групп» и ДСК «Автобан». Последняя стала победителем второго конкурса, который также отменили из-за требований к банковской гарантии подрядчика.
Напомним, подрядчик должен будет демонтировать старый путепровод и соорудить новый длиной 450 метров. Здесь появятся тротуары, велодорожки, шумозащитные экраны. После реконструкции виадук расширится с двух до четырех полос и увеличит свою пропускную способность.
Цимбалинский путепровод был построен в 1910 году и в настоящий момент является одним из самых старых мостов города.