На строящейся ПС 330 кВ Лоухи (Карелия) установлены автотрансформаторы мощностью 250 МВА


21.01.2009 15:13

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – завершили установку 2 автотрансформаторов 330 кВ суммарной мощностью 250 МВА на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Работы выполнены в рамках проекта строительства II участка Северного транзита. В результате работ будет повышена надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Стоимость установки автотрансформаторов составила более 155 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Работы по установке новых автотрансформаторов производства французской фирмы Areva начались в октябре 2008 г. Новое оборудование оснащено системой мониторинга, диагностики и управления, позволяющей контролировать параметры работы автотрансформатора и его техническое состояние.

Вместе со строительством подстанции 330 кВ Лоухи ведется строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Завершена расчистка просеки, заложено 316 фундаментов под опоры. Из 355 опор установлено 256. Ведется монтаж провода. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в строительство II участка Северного транзита (подстанции с линией) составят 3 млрд. рублей.

Напомним, реализация проекта Северный транзит позволит соединить энергообъекты Кольской, Карельской и Ленинградской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в энергосистемы северо-западных регионов России. Первый участок Северного транзита – подстанция 330 кВ Княжегубская и линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская – был введен в работу в 2007 г. Для завершения проекта, намеченного на 2012 г. предстоит строительство еще 5 участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи напряжением 330 кВ: Лоухи – Путкинская ГЭС, Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС, Ондская ГЭС – Петрозаводская, Петрозаводская – Сясь, Сясь – Киришская ГРЭС. Общий объем инвестиций в строительство объектов Северного транзита составит 17,4 млрд. рублей.




20.01.2009 15:12

До 2012 г. в столице планируется построить дублер Дмитровского шоссе, который пройдет от Череповецкой ул. до ул. 800-летия Москвы. Строительство магистрали планируется завершить до 2012 г. передает ИА Интерфакс.

После завершения реконструкции Дмитровского шоссе на участке от малого кольца МЖД до Коровинского шоссе, планируется реконструкция двух транспортных развязок – на пересечении Дмитровки с 3-м Нижне-Лихоборским проездом и Коровинским шоссе.

Дмитровское шоссе соединяет с метро жителей четырех районов - Западного и Восточного Дегунино, Бескудниковского и Дмитровского. Дальнейшая реконструкция шоссе остается одной из приоритетных задач по развитию транспортной сети Северного округа.

В рамках реализации проекта проводятся работы по расширению и продлению прилегающих улиц. Так, ул. Дубнинская расширена до 15 м и продлена до пересечения с Дмитровским шоссе. Кроме того, построен Проектируемый проезд №5282, соединяющий Бескудниковский булл. и Дубнинскую ул. К 2010 году планируется расширить Бескудниковский булл. до 15 м.