На строящейся ПС 330 кВ Лоухи (Карелия) установлены автотрансформаторы мощностью 250 МВА


21.01.2009 15:13

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – завершили установку 2 автотрансформаторов 330 кВ суммарной мощностью 250 МВА на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Работы выполнены в рамках проекта строительства II участка Северного транзита. В результате работ будет повышена надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Стоимость установки автотрансформаторов составила более 155 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Работы по установке новых автотрансформаторов производства французской фирмы Areva начались в октябре 2008 г. Новое оборудование оснащено системой мониторинга, диагностики и управления, позволяющей контролировать параметры работы автотрансформатора и его техническое состояние.

Вместе со строительством подстанции 330 кВ Лоухи ведется строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Завершена расчистка просеки, заложено 316 фундаментов под опоры. Из 355 опор установлено 256. Ведется монтаж провода. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в строительство II участка Северного транзита (подстанции с линией) составят 3 млрд. рублей.

Напомним, реализация проекта Северный транзит позволит соединить энергообъекты Кольской, Карельской и Ленинградской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в энергосистемы северо-западных регионов России. Первый участок Северного транзита – подстанция 330 кВ Княжегубская и линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская – был введен в работу в 2007 г. Для завершения проекта, намеченного на 2012 г. предстоит строительство еще 5 участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи напряжением 330 кВ: Лоухи – Путкинская ГЭС, Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС, Ондская ГЭС – Петрозаводская, Петрозаводская – Сясь, Сясь – Киришская ГРЭС. Общий объем инвестиций в строительство объектов Северного транзита составит 17,4 млрд. рублей.




20.01.2009 16:48

Дополнительные входы для удобства посетителей будут сделаны в парке культуры и отдыха «Сокольники», сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин на заседании правительства Москвы. «На данный момент в парке существует только одна активная зона, которая располагается у главного входа рядом с метро «Сокольники». Мы собираемся несколько изменить схему загрузки парка и сделать дополнительные входы со стороны Богородского и с северо-восточной стороны», - сказал он, передает Интерфакс.

«Создание дополнительных входов в парк «Сокольники» позволит людям попадать в парк со стороны разных районов Москвы и не преодолевать большие расстояния, чтобы войти через главный вход», - объяснил А.Кузьмин. У всех этих входов появятся подземные паркинги, устройство которых не потребует нарушения озеленения, они будут располагаться не под газонами, а под асфальтированными территориями.

«На данный момент единовременно в парке может находиться от 50 до 70 тысяч человек, а в выходной день в сутки парк может посетить 250 тысяч. Мы предлагаем сделать порядка 5 тысяч машиномест у входов. Если мы этого не сделаем, то все дворы будут забиты автомобилями», - подчеркнул А.Кузьмин.

Как сообщил на заседании префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев, после реконструкции у парка «Сокольники» будет 9 входов по всему периметру.