В калининградском Янтарном продают участок под кафе «Галера»
В Янтарном выставили на продажу за 250 млн рублей два земельных участка на побережье, в непосредственной близости от шахты «Анна».
На одном из участков (КН 39:22:000000:18, площадь — 7 880 кв.м) находится кафе «Галера», а второй (КН 39:22:010007:1, площадь — 5 000 кв.м) расположен вдоль улицы Морская Набережная.
В объявлении на портале «Авито» сообщается, что оба участка находятся на первой береговой линии Балтийского моря, а продает их «coбcтвенник, бeз посрeдников»: «На участке раcполoжeннo зданиe, находящееся в собственности (действующий ресторан) oбщая площадь 204,3 кв.м. Коммуникации: центpальный вoдoпpовoд, канализация, а также находящаяся в собственности электростанция мощностью 150 кВ».
Уточняется, что больший участок «имеет широкий спектр разрешённого использования» и «может быть использован в любом направление бизнеса (гостиница, гостевой дом, развлечения, бытовое обслуживание, магазины, общественное питание, спорт, и.т.д)». Меньший же предлагается под индивидуальное жилищное строительство, а также блокированную жилую застройку.
Отметим, что участки продают по сильно завышенной кадастровой стоимости (в сумме она чуть меньше 60 млн рублей).
Кафе «Галера» было построено в 2008 году компанией «Разгуляй-Аква» и тогда же собственники получили предписание о немедленной ликвидации незаконно построенного здания.
В декабре 2019 года на градостроительном совете рассматривали проект многоуровневого гостиничного комплекса с бассейном, рестораном, фитнес-центром и апартаментами на склоне в Янтарном (его представлял архитектор Андрей Асадов). Комплекс должен появиться на месте ресторана «Галера» рядом с памятником жертвам Холокоста. Несмотря на то, что рассматривался даже вариант, предусматривающий сдвигание памятника жертвам Холокоста, проект был раскритикован и отвергнут.
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.