Эксперт: Кризис сократит число посредников в выставочном бизнесе
Экономический кризис существенно сократит число посредников в выставочном бизнесе, считает генеральный директор Всероссийского выставочного центра (ВВЦ) Магомед Мусаев. «В период кризиса вымрут посредники между организациями, имеющими выставочные площади, и предприятиями, регионами, что позволит экспонентам существенно сократить затраты на выставочную деятельность», - заявил он ИА Интерфаксу.
По словам М.Мусаев, кризис заставит и регионы, и предприятия экономить на выставках, и ВВЦ готов предложить им комплекс услуг, минуя посредников. В связи с этим он считает, что «крупные выставочные компании должны использовать период кризиса в том числе и для того, чтобы занять то пространство, которое искусственно было создано между ними и предприятиями и регионами».
М.Мусаев напомнил, что в декабре 2007 г. совет директоров одобрил Концепцию развития ВВЦ. В соответствии с нею на территории центра условно выделены пять основных зон: выставочно-конгрессная, деловая и культурно-историческая, научно-познавательная, рекреационно-досуговая и зона агровыставочного городка. Основой ее является создание Международного выставочного комплекса в северо-восточной части территории ВВЦ и на прилегающей территории. Его I очередь была открыта осенью 2008 г. Завершение строительства МВК планируется в 2011 г.
Мэр Москвы Юрий Лужков подписал постановление «О проведении первоочередных мероприятий по организации сети перехватывающих стоянок в периферийных районах административных округов Москвы», сообщил РИА Новости источник в городской администрации.
Москомархитектуре поручено подобрать земельные участки, разработать градостроительные обоснования и планы участков на строительство плоскостных и быстровозводимых перехватывающих стоянок в периферийных районах Москвы вблизи станций метро, а также проработать возможность их размещения у станций «Бульвар Дмитрия Донского», «Новокосино», в поселке Северный и у железнодорожной станции Бутово.
Для оперативного улучшения дорожно-транспортной ситуации в городе и создания условий для непринудительного ограничения въезда в центральную часть города автомобилей, прибывающих из Московской области и соседних регионов, префектуры по предложениям Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства и Москомархитектуры должны в первую очередь выделять земельные участки под строительство быстровозводимых перехватывающих стоянок, а не на другие цели.
Он отметил, что функции государственного заказчика по созданию сети быстровозводимых перехватывающих стоянок возложены на департамент дорожно-мостового и инженерного строительства.