В Малой Вишере отремонтируют пешеходную зону на улице Революции
В прошлом году в Малой Вишере завершили благоустройство центра города по программе ФКГС.
В этом году на очереди – пешеходная зона на улице Революции – от улицы Карла Маркса до улицы 50 лет Октября.
– Эта пешеходная зона очень важна, – уверен глава Маловишерского района Дмитрий Платонов. – Здесь проходит у нас центральная дорога – улица Революции, которая делит город на две части, она вдоль железной дороги проходит. И это центральная магистраль, но очень востребована.
Как сообщают коллеги с Новгородского телевидения, до 30 сентября 2024 года здесь отремонтируют ливнёвки, освещение заменят светодиодным, выложат тротуар брусчаткой и плиткой, а также установят стенды с историей города и района. Договор с подрядчиком уже заключили. Кстати, называться этот проект будет пешеходной зоной около краеведческого музея. Он как раз находится примерно на середине пути. По нацпроекту «Культура» здесь закончили ремонт и закупают оборудование. Свои двери гостям города и его жителям музей откроет уже летом.
Инициированная президентом программа «Формирование комфортной городской среды» стала эффективным способом сделать города удобными для жизни и красивыми. С этим согласны и жители Малой Вишеры.
Десяток женщин серебряного возраста съёмочная группа НТ встретила в парке у Вишерки – пенсионерки вышли на ежедневную прогулку в скандинавском стиле. Маршрут группы проекта «Активное долголетие» весьма приличный – около пяти километров по пешеходным дорожкам. Этот парк благоустроили в 2020 году в рамках конкурса «Малые города и исторические поселения». Проводят его по поручению президента с 2018 года.
– Это подарок для нашего города и для нас, жителей, – отметила участница проекта «Активное долголетие» Галина Шишо. – Оно востребовано и летом – купаются и загорают, и в волейбол играют, и концерты здесь проходят, и праздники проходят – и зимой. Мы сюда с удовольствием ходим.
Мечта облагородить давно заросший парк в Малой Вишере была давно. Но сумма проекта – почти 50 миллионов рублей – для небольшого города, конечно, была неподъёмной.
– Если бы не эта программа, этого парка бы не было, – уверен глава Маловишерского района Дмитрий Платонов. – В 2019 году мы сделали этот большой проект, 20 гектаров – это большая территория. Здесь была просто лесополоса.
Теперь же парк третий год радует разнообразием досуга: здесь и спортивные площадки, и два вида дорожек, светодиодное освещение, которое работает всю ночь, и парковка. Есть и ливнёвка. По инициативе самих жителей в городе тоже изменилось многое. За несколько этапов благоустроили центр. По проекту «Формирование комфортной городской среды», инициированном президентом, голосовали активно.
– Город наш замечательно преобразился, – говорит мама двоих детей Ирина Сагалакова. – В центре сделали фонтан, клумбы с красивыми цветами, которые высаживают весной, и всё лето они до осени цветут. Аллея отважного пожарного с памятником, памятник нашему Авдошке. Раньше в центре города были лужи и разбитый асфальт, а теперь всё выложено плиточкой, красиво.
На совещании с вице-премьером Маратом Хуснуллиным губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал об исполнении решений Президента России Владимира Путина по развитию Санкт-Петербургской агломерации.
Обсудили этапы дальнейшего возведения Широтной магистрали скоростного движения и проекта по созданию КАД-2.
В своё время благодаря Президенту Владимиру Путину город уже получил Кольцевую автодорогу и ЗСД, сегодня продолжаем развивать дорожную инфраструктуру.
Реальное строительство Широтной магистрали уже идёт. Есть формальные цифры, которые описывают масштаб проекта. Например, общая протяжённость Широтной магистрали – 32,4 км, из которых 16,7 км в границах Петербурга и 15,7 км в Ленинградской области. Будет построено 13 развязок, 12 путепроводов на пересечении с улицами, 8 – на пересечении с железнодорожными путями, новый мост через Неву и многое другое.
Но главное в том, что Широтная магистраль очень важна растущей экономике Петербурга и нашей агломерации с Ленинградской областью в целом. Она снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Петербурга, примет основной транзитный поток мурманского направления.
В дальнейшем ШМСД и КАД-2 станут частью единого транспортного каркаса и помогут разгрузить трафик на существующих магистралях. Кроме того, ШМСД и КАД-2 войдут в состав перспективных транспортных коридоров, имеющих большое значение для Северо-Запада России, прежде всего для Карелии и Новгородской области.