Пешеходный мост на вокзале Кутузовская обеспечит быструю пересадку с МЦД на метро
Новый городской вокзал Кутузовская объединил четвертый Московский центральный диаметр (МЦД), Московское центральное кольцо (МЦК) и метро в самом центре района Дорогомилово. В прошлом году здесь открыли станцию МЦД-4, которую соединили с МЦК. А в этом году благодаря новому мосту появится быстрая пересадка на метро и откроется еще один выход в город. Пешеходная галерея пройдет над путями МЦК и проезжей частью Третьего транспортного кольца. Благодаря ей дорога до метро сократится больше чем в два раза — до одной минуты. При этом не нужно будет делать большой крюк. Жителям микрорайонов со стороны Кутузовского проспекта тоже станет удобнее добираться до станции МЦД-4. Вход на новый мост будет расположен рядом с пешеходным тоннелем. «Главное для пассажиров — время поездки и комфорт в пути, поэтому для нас особенно важно развитие узлов, где пересекается несколько видов транспорта, которыми пользуется большое число пассажиров. На Кутузовской в условиях плотной городской застройки создается новый пешеходный мост. Пересадка на диаметр из метро станет быстрее, станция МЦД-4 для жителей района Дорогомилово станет еще доступнее. Мы продолжаем развитие городских вокзалов по поручению Сергея Собянина», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. В сентябре прошлого года на Кутузовской стали останавливаться поезда нового четвертого диаметра, который соединил два железнодорожных направления в удобный маршрут. Теперь пассажиры могут без пересадок добираться, например, из Апрелевки или Внукова до Марьиной Рощи, Площади Трех Вокзалов или Нижегородской. Поезда курсируют без дневных перерывов, а оплачивать поездки можно по карте «Тройка» — с бесплатной пересадкой на метро, МЦК или между диаметрами. Несмотря на стесненные условия плотной городской застройки и транспортных артерий, во время строительства вокзала не останавливали движение поездов и минимизировали неудобства для автомобилистов.
При демонтаже Дома Советов может быть поврежден выявленный объект культурного наследия «Руины Королевского замка».
Об этом сообщают выводы экспертов Института археологии РАН за подписью ведущего научного сотрудника Института Михаила Жилина (работы были заказаны Корпорацией развития Калининградской области).
«Указанные работы могут привести к физическому (непосредственному) повреждению выявленного ОАН (объекта археологического наследия — прим. редакции) и его конструкций», - сообщает Михаил Жилин.
В приложении к его акту сообщается, что на участках археологических наблюдений находятся временные дороги, проложенные для работы строительной техники, которые являются одним из факторов риска. В выводах экспертов также указано, что конструкции выявленного объекта культурного наследия, являющегося также выявленным объектом археологического наследия (участок юго-восточного флигеля замка) «находятся в зоне влияния вибраций от работы машин и механизмов». При этом «спрогнозировать изменения технического состояния скрытых в настоящее время в толще земли конструкций не представляется возможным».
Эксперты сформулировали меры по обеспечению сохранности скрытых в земле конструкций выявленных ОКН: укрыть археологический памятник геотекстильным материалом; отгородить его от конструкций демонтируемого объекта деревянными щитами с креплением подкосами (после завершения работ образовавшуюся полость, примыкающую к конструкциям ОКН поэтапно засыпать песком с послойным трамбованием ручным инструментом с одновременной засыпкой основного объема котлована); при выявлении вновь возникших повреждений приостановить производство работ на участках, прилегающих к выявленным объектам и уведомить Службу государственной охраны объектов культурного наследия Калининградской области. Кроме того, ограничить скорость строительной техники до 10 км/ч, направить машины и механизмы по предварительно устроенным проездам.
Работы по сносу здания Дома Советов начались в мае 2023 года. Тогда, по словам главы Корпорации развития Калининградской области Андрея Толмачева, строители приступили к демонтажу лестницы снаружи здания, стяжки и коммуникаций. Также на территории началась подготовка оснований для установки кранов.
Корпорация развития Калининградской области заключила контракт на демонтаж знакового долгостроя с компанией «Техноресурс». Согласно проектно-сметной документации, работы будут поэтапно производиться «комбинированным методом» с помощью двух башенных кранов, экскаваторов и ручных инструментов.