В Москве завершается отделка путевых стен на станции метро «Генерала Тюленева»
На станции «Генерала Тюленева» Троицкой линии метро специалисты ведут отделочные работы и устройство инженерных сетей. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. «На станции “Генерала Тюленева” перспективной Троицкой линии метро продолжается архитектурная отделка платформы. В частности, завершается оформление путевых стен мраморными и алюминиевыми панелями черного, серебристого и оранжевого цвета — на них уже можно прочитать название станции», — отметил Андрей Бочкарев. Строители начали монтаж облицовочных панелей потолка платформенного участка на предварительно установленные подсистемы. Отделочные работы и устройство инженерных систем одновременно ведутся в вестибюле будущей станции. Корме того, специалисты доделывают воздуховоды и системы вентиляции. Монтаж трубопроводов выполнен примерно наполовину, а электросетей — на треть. На поверхности уже начали благоустраивать прилегающую территорию. Здесь асфальтируют дорожки и укладывают плитку. Весной начнется работа по озеленению. Троицкая линия метро длиной 40 километров соединит платформы Московского центрального кольца с городским округом Троицк. Она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский округа столицы. Ежедневно линией будут пользоваться около 100 тысяч пассажиров. Возле новых станций проживают примерно 1,5 миллиона москвичей, а еще несколько сотен тысяч человек здесь работают или учатся.
Согласован проект реставрации водоемной башни XIX века на станции Москва-Товарная Рязано-Уральской железной дороги.
Об этом сообщил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
«Специалисты вернут зданию в 1-м Павелецком проезде первоначальный облик: восстановят двери и окна, расчистят кирпичные стены и устранят трещины, отреставрируют металлические элементы лестницы. Сооружение восстановят по программе “1 рубль за квадратный метр в год”. По договору аренды с городом инвестор приведет в порядок объект культурного наследия и сможет перейти на льготную ставку», — написал мэр Москвы.
Построенная в 1898 году башня снабжала водой находящиеся рядом депо и подъезжающие паровозы. После полного завершения всех работ здесь планируют проводить выставки.