Петербуржцам показали, как будет выглядеть детская поликлиника в Пушкине
Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга (КГА) согласовал облик детской поликлиника в городе Пушкине.
Медицинское учреждение расположится на Ленинградской улице (юго-восточнее дома 46, лит.А по Ленинградской улице). Проект разработан ООО "ОРАНТУС" по заказу СПб ГКУ "Фонд капитального строительства и реконструкции".
Здание поликлиники рассчитано на 420 посещений в смену. Амбулаторно-поликлиническое учреждение будет размещаться в отдельно стоящем здании. Детское поликлиническое учреждение планируется в составе СПб ГБУЗ "Детская городская поликлиника № 49" Пушкинского района. В цветовом решении используется палитра "Колера для окраски фасадов зданий города Ленинграда". Фасад здания выполнен в сочетании трех цветов: светлая слоновая кость, охра и светло серо-зеленый. Проектом предполагается благоустройство территории и размещение мест для отдыха. По трем сторонам здания применены цветные витражи.
Специалисты завершили витражное остекление фасадов северного вестибюля станции «Корниловская» на строящейся Троицкой линии метро.
Общая площадь конструкций — 430 квадратных метров. Вес каждой из них варьируется от 400 до 700 килограммов, поэтому для их монтажа использовали специальный мини-кран.
Витражи выполнены из триплекса и четырех слоев пленок с использованием алюминиевых противопожарных стоек. Материалы отечественного производства защищают от ультрафиолета, предохраняют от возгораний и обладают антивандальными свойствами.
Общая площадь отделочных работ в станционном комплексе уже превысила 50 тысяч квадратных метров. Продолжается архитектурная отделка пассажирской зоны платформенного участка. Там монтируют алюминиевые панели и укладывают гранит на полу.
Во втором, южном, вестибюле станции «Корниловская» также идут работы по облицовке стен мрамором, а пола — гранитом.
К настоящему времени монолитные работы и обратная засыпка котлована практически завершены. Проводится обустройство инженерных сетей, в частности монтаж систем вентиляции и поездной радиосвязи. Уже завезено оборудование тягово-понизительной подстанции и установлены эскалаторы.
В прилегающих перегонных тоннелях завершено создание жесткого основания. Сейчас строители заканчивают работы по устройству верхнего строения пути. Специалисты применяют технологии шумоизоляции и виброглушения, используют маты из эластичных полимеров.
Всего в фазе активного строительства находится 11 станций первого участка Троицкой линии метро: «ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская», «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева», «Тютчевская», «Корниловская», «Бачуринская» и «Коммунарка».
Строящаяся линия метро соединит несколько платформ Московского центрального кольца с городским округом Троицк, она пройдет через Южный, Юго-Западный, Троицкий и Новомосковский административные округа столицы. Ее длина составит почти 40 километров. Каждый день около 100 тысяч пассажиров будут пользоваться новыми станциями. Возле них живут примерно 1,5 миллиона человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.