Бывшую ратушу в калининградском Железнодорожном восстанавливают
В Железнодорожном Правдинского района представители Фонда капремонта Калининградской области показали, как проходит восстановление здания бывшей ратуши (дом № 25 на улице Коммунистической).
«Завершили работы по подвалам и фундаменту, — отчитались в Фонде, приложив соответствующие фотографии. — По фасаду выполнили докомпановку кирпичной кладки из немецкого кирпича путём нарезания на слайсы; восстановили ранее утраченные части кирпичных стен, венчающий карниз и балконную плиту, демонтированную в послевоенное время».
Сейчас подрядчик ведет работу с декором и готовит формы для заливки. На здании также установят две отреставрированные исторические двери, кованые цветочницы и решетки на приямках.
«Мы также продолжаем разработку проектной документации по восстановлению исторической башни. К работам приступим уже в этом году», — добавили в пресс-службе ФКР.
Ранее руководитель Фонда капремонта Калининградской области Олег Туркин рассказывал, что ремонт здания планируют завершить до конца 2024 года. Он также отметил, что относительно недавно отремонтированную крышу не будут переделывать, чтобы поднять стропила до исторического уровня.
Здание ратуши в Гердауэне (ныне пос. Железнодорожный) было построено на рубеже XIX и XX веков. Оно является выявленным объектом культурного наследия. Как сообщает портал Prussia39.ru, ранее конёк здания венчала башня со шпилем и флюгером (сейчас она утрачена). Над дверным проёмом также помещался балкон на консолях (он также утрачен).
Губернатор Александр Беглов подписал постановление Правительства Санкт‑Петербурга «Об одобрении проекта соглашения о предоставлении субсидии из федерального бюджета бюджету субъекта Российской Федерации».
Между Федеральным дорожным агентством и Правительством Санкт‑Петербурга заключено соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета городскому.
В 2024-2026 годах субсидия предоставляется на приведение в нормативное состояние автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений для достижения результатов федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» и результатов регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть (город федерального значения Санкт‑Петербург)» в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы».
В бюджет Санкт‑Петербурга дополнительно привлечены средства на строительство транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом.
Общий размер субсидии составляет:
в 2024 году – не более 967 907 900 рублей.
в 2025 году – не более 2 253 012 700 рублей.
в 2026 году – не более 1 543 990 300 рублей.