ГАТИ выдала ордеры на проектирование Красносельско-Калининской линии метро в Петербурге
ГАТИ выдала два ордера для обеспечения работ по проектированию участка «Красносельско-Калининской» линии метрополитена.
Об этом сообщила пресс-служба инспекции.
АО «Метрогипротранс» получил ордера работы по двум адресам во Фрунзенском и Московском районах. В частности, на Тамбовской улице,15А работы разрешены с 25 января по 19 апреля. На Варшавской,6А – с 22 января по 20 апреля.
Как пояснили в ГАТИ, ограничений движения в связи со строительством не запланировано, поскольку все будут производиться на внутриквартальных территориях.
После того как строители закончат, в апреле этого же года они должны будут провести на местах работы по благоустройству.
Еще в октябре 2023 года ГАТИ выдавала ордера для обеспечения работ по проведению инженерно-геологических изысканий в Московском и Центральном районах. Они заключались в бурении скважин по трем адресам.
Напомним, что строительство нового участка Красносельско-Калининской линии метро, который соединит станцию «Путиловская» со станцией «Каретная», началось в декабре прошлого года.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
На сегодняшний день специалистами смонтировано 4,2 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения путепровода.
Ведется строительство подпорных стен второго путепровода и выполняется устройство фундаментов тел опор основного хода и съездов, монтаж железобетонной плиты проезжей части.
Параллельно идет переустройство инженерных сетей и газоснабжения, дорожные работы на основном ходу правого направления, а также строительство наружного освещения. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 150 специалистов и 30 единиц техники.
Напомним, что в декабре 2023 года было открыто рабочее движение по путепроводу левого направления через Московское шоссе длиной 650 метров.
Полностью завершить работы и ввести объект в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2024 года. Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод с подходами длиной 924 м. В рамках обустройства будут установлены павильоны на остановках общественного транспорта, устроены пешеходные тротуары и велодорожка общей протяженностью 1,3 км. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных групп населения.
Строительство и реконструкция путепроводов на пересечении крупных магистралей — один из приоритетов в формировании транспортного каркаса Петербурга. Московско-Дунайская развязка позволит перераспределить транспортные потоки и значительно улучшит дорожную ситуацию в южной части города.