Разворотная площадка и здание для персонала наземного городского транспорта строятся возле вокзала Лианозово
Возле городского вокзала Лианозово в рамках работ по благоустройству территории построят отстойно-разворотную площадку для общественного транспорта и здание для обслуживающего персонала.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Новый городской вокзал связывает станцию “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро с одноименной станцией первого Московского центрального диаметра и наземным городским пассажирским транспортом. Сейчас ведется подготовка к строительству нового одноэтажного здания, предназначенного для персонала, обеспечивающего работу наземного транспорта», — рассказал Андрей Бочкарев.
Отстойно-разворотная площадка разместится на четырех тысячах квадратных метров. На ней сможет одновременно находиться 19 единиц наземного городского транспорта. Здесь появится 13 устройств для зарядки электробусов.
Помимо этого, специалисты благоустраивают и реконструируют улично-дорожную сеть рядом с городским вокзалом Лианозово. Работы ведутся в условиях плотной застройки — рядом находится жилой массив, популярные объекты торговли, а также оживленные автомагистрали. Строительные площадки организованы максимально компактно, чтобы минимизировать влияние на комфорт горожан.
Станция метро «Лианозово» вместе со станциями «Яхромская» и «Физтех» входит в состав нового участка салатовой ветки, открытого осенью минувшего года.
В Калининграде построят литейно-механический завод, который обеспечит импортозамещение автокомпонентов.
Об этом сообщило территориальное управление Росимущества.
Ведомство предоставило ООО «Завод автокомпонентов», учредителем которого является ООО «Автотор Холдинг», земельный участок площадью 32,5 га на Балтийском шоссе. Эта земля будет задействована предприятием для реализации инвестиционного проекта по проектированию и строительству литейно-механического завода.
«Он будет состоять из цехов алюминиевого и чугунно-стального производства, цеха механической обработки, административно-бытового корпуса, а также нескольких вспомогательных цехов. Завод будет изготавливать импортозамещающие комплектующие для топливных и электрических автомобилей, нефтегазовую арматуру и оснастку, товары народного потребления», — уточнили в теруправлении Росимущества.
Место, в котором будет расположен новый литейно-механический завод, уже сейчас относится к соответствующей производственной зоне. Это предусмотрено действующими градостроительными нормами. Такой комментарий предоставили в пресс-службе «Автотора».
Там отметили, что место размещения выбрано в соответствии с Правилами землепользования и застройки, принятыми в Калининграде. Это производственная территория, предусмотренная для объектов тяжелой промышленности, химической промышленности и иных видов деятельности, требующих установления максимальной санитарно-защитной зоны размером один километр.
«В этой зоне уже расположено крупнейшее в России и в Европе производство полиэтилентерефталата. К ней примыкает комплекс Калининградских очистных сооружений. Площадка строительства литейно-механического завода, действующее производство полиэтилентерефталата и очистные сооружения находятся от жилья и садовых участков на расстоянии, в три раза превышающем максимальный размер санитарно-защитной зоны, что обеспечивает соблюдение всех требований по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения», — заявили в пресс-службе.
По ее данным, «оборудование, которое будет применяться на предприятиях Комплекса литейно-механических производств, будет оснащено современными системами газоочистки, отвечающими нормам и требованиям российского законодательства по защите окружающей среды, действующим для металлургических производств (ФЗ РФ № 7) в соответствии с установленными нормативами ПДК».