Состоялось финансовое закрытие второго этапа проекта трамвайной линии «Славянка»


12.01.2024 16:00

Акт финансового закрытия подписали председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков и генеральный директор ООО «БалтНедвижСервис» Дмитрий Панкратов.


Документ позволяет концессионеру бесперебойно осуществлять работы по созданию будущей трамвайной линии.

После подписания акта в рамках второго этапа строительства начнется возведение трассы от трамвайного депо в поселке Шушары до конечного остановочного пункта в микрорайоне Славянка.

«Проект трамвайной линии «Славянка» реализуется во исполнение поручения Президента России по развитию современной транспортной системы Санкт-Петербурга. Это крупнейший в России проект в сфере общественного легкорельсового транспорта, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства. Маршрут спроектирован максимально удобно для обеспечения жителей быстроразвивающихся районов нашего города высокоскоростным, экологичным, доступным и безопасным транспортом», - отметил Иван Складчиков.

Сумма привлеченных инвестором средств и объем участия города в реализации трамвайной линии «Славянка» составляет более 50 млрд рублей с учетом закупки подвижного состава.

«Финансовое закрытие является важнейшим этапом любого крупного ГЧП-проекта. Концессионером, финансирующими организациями и Правительством Санкт-Петербурга была проделана огромная организационная и документарная работа. Изучив проект с юридической, технической и экономической стороны, включая текущий статус строительных работ, финансирующие организации признали его соответствующим всем необходимым критериям для выделения денежных средств. Благодарю за поддержку и личное участие губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова в привлечении льготного финансирования АО «ДОМ.РФ». Уверен, что появление трамвайной линии «Славянка» сделает наш самый красивый город на Земле еще более комфортным и современным!», - сообщил Дмитрий Панкратов.

В настоящее время в рамках проекта осуществляется возведение опор будущих путепроводов и моста через р. Волковка, переустройство инженерных сетей. Работы уже развернуты на пересечении Вилеровского переулка и Новгородского проспекта в Шушарах – там, где трамвай будет заезжать с путепровода в поселок. Продолжается строительство комплекса зданий и сооружений будущего депо.

В соответствии с условиями концессионного соглашения плановые сроки завершения работ по первому этапу от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, включая трамвайное депо, – 4 квартал 2025 года, а второго этапа — до микрорайона Славянка — через год после завершения первого.

В перспективе трамвайная линия «Славянка» может стать основой для дополнительных транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково.

Справочно:
Трамвайная линия «Славянка» — комплексный инфраструктурный проект Санкт-Петербурга, в рамках которого осуществляется строительство линии трамвая протяженностью более 21 км от Балканской площади через пос. Шушары до мкр. Славянка. Проект предполагает сооружение трамвайного вокзала в Купчино, трех мостов, четырех путепроводов, современного автоматизированного трамвайного депо, остановочных павильонов, комфортных для пассажиров конечных остановочных пунктов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев.

Успешное подписание акта финансового закрытия первого этапа «Славянки» весной 2023 года дало мощный импульс к ускорению темпов строительства трамвайной линии. В рамах финансового закрытия первого этапа для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».

В июне 2023 года на полях ПМЭФ подписан договор целевого займа, который закрепил ключевые условия финансирования трамвайной линии с помощью инструмента инфраструктурных облигаций — к проекту присоединилось АО «ДОМ.РФ».

АВТОР: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК: Инвестиционный портал Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Инвестиционный портал Петербурга

Подписывайтесь на нас:


11.01.2024 18:00

Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выдал градостроительный план участка по адресу: 8–я линия В.О., 5/20. Предполагаемый вид использования: деловое управление, говорится в материалах КГА.
Этот участок площадью 1,4 тыс. м2 принадлежал АО "БТК Девелопмент". Компания купила его на торгах Фонда имущества в 2006 году за 12,8 млн рублей. На участке расположено здание постройки конца XVIII века, известное как бани Парланда (они работали до революции). В советское время в здании находилось предприятие "Ленремтехприбор".
"БТК Девелопмент" собиралось реконструировать здание под офисы. В нём, в частности, предполагалось разместить почётное консульство Бразилии (владелец компании Таймураз Боллоев был почётным консулом Бразилии на Северо–Западе РФ). Проект реконструкции разработала Архитектурная мастерская Гаврилова. Но затем работы остановились, а дом выставили на продажу. Судя по фотографиям, он находился не в лучшем состоянии. Сейчас его фасад затянут сеткой.
Продажа состоялась 21 декабря 2023 года, свидетельствуют данные ЕГРН. Новым собственником стало ООО "Альянс", в котором в 2019 году, по данным "Контур.Фокус", сменился состав учредителей. Ранее компания принадлежала структурам и членам семьи Вагифа Мамишева — главы азербайджанской диаспоры Петербурга. Но затем единственным учредителем "Альянса" стал Андрей Жуков — совладелец ещё целого ряда юрлиц. Как минимум в двух из них его партнёром по бизнесу выступает бывший министр обороны РФ Анатолий Сердюков. Также Андрей Жуков был главой общественной организации "Офицеры Отечества".
В собственности "Альянса" находится ещё одно здание неподалёку — особняк Бракгаузен на наб. Лейтенанта Шмидта, 3. Он является региональным памятником и также затянут сеткой с фасада. Градплан по нему выдавался последний раз в 2022 году, предполагаемый вид использования при этом не указывался.
Заместитель руководителя филиала IBC Real Estate в Петербурге Александр Волошин оценивает возможную сумму сделки по продаже здания в 150–200 млн рублей.
"Локация объекта очень интересная, — говорит эксперт. — На данном участке можно построить офисное здание, мини–отель, сервисные апартаменты. Из–за ограничений по высотности предполагаем, что в силу того, что историческое здание могло быть признано аварийным с разрешением нового строительства, максимальная площадь здания может составить около 5 тыс. м2".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Автор фото: citywalls.ru

Подписывайтесь на нас: