Градостроительная комиссия рассмотрела сорок одну городскую территорию
В конце декабря 2023 года состоялось очередное заседание Градостроительной комиссии Санкт‑Петербурга под председательством вице-губернатора Санкт‑Петербурга Николая Линченко.
На Градостроительную комиссию было заявлено 44 обращения городских застройщиков, 3 из которых были отозваны заявителями и сняты с рассмотрения. 41 обращение прошло обсуждение членами комиссии.
По итогам работы одобрено 32 проекта. Среди них:
ООО «Специализированный застройщик «СПб Реновация - Красный Кирпичник 5»
СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции»
ООО Специализированный застройщик "Альфа"
ООО «Специализированный застройщик «Эй Эй Джи»
ООО «ПАРСЕЛЬ»
ООО «Московское шоссе 13»
ООО «Специализированный застройщик «Бонава» (по 4 проектам)
ООО «ЗаСтрой» специализированный застройщик» (по 2 проектам)
ООО «Специализированный застройщик «Комета»
ООО «Специализированный застройщик «Орион»
ООО «Специализированный застройщик «Меркурий»
ООО «Специализированный застройщик «Вектор»
ООО «Специализированный застройщик «Промсервис»
ООО «Специализированный застройщик «Арсенал»
ООО «Специализированный застройщик «Капитал»
ООО «Специализированный застройщик «Меридиан»
ООО «Специализированный застройщик «СИНЕРГИЯ-Риэлти»
ООО «Специализированный застройщик «Авиор»
ООО «Специализированный застройщик «Атлант»
ООО «Специализированный застройщик «Омега»
ООО «Специализированный застройщик «Прогресс»
ООО «Специализированный застройщик «Орбита»
ООО «Специализированный застройщик «Дельта»
ООО «Специализированный застройщик «Новый Дом»
ООО «Специализированный застройщик «Оптима»
ООО «Специализированный застройщик «Альфа»
ООО «Специализированный застройщик «Вега»
ООО «Специализированный застройщик «Юпитер»
2 проекта получили отказ:
ООО «Девятая Советская»
ООО «Специализированный застройщик «Йонд.Охта»
7 проектов от: ООО «Специализированный застройщик «Сэтл Девелопмент», Шестакова Александра Николаевича, ООО «Специализированный застройщик «ЭрБиАй-7», АО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт‑Петербурга», ООО «Специализированный застройщик Бонава», АО «Строительная корпорация «Возрождение Санкт‑Петербурга», ООО «Заневский» были возвращены на доработку в Рабочую группу Градостроительной комиссии Санкт‑Петербурга.
Подробная информация по рассмотренным комиссией обращениям будет размещена на сайте Комитета по строительству.
В районе МФК «Лахта Центр» продолжается строительство подземного пешеходного перехода через Приморское шоссе.
К настоящему времени первый этап проекта реализован на 77%.
«Лахта-центр» - знаковый объект для города. На берегу Финского залива создается крупнейший в России многофункциональный общественно-деловой комплекс. Он включает культурно-исторический центр, арт-пространство с экогалереей, спортивные площадки, набережные. Территория вокруг «Лахта Центра» уже стала точкой притяжения для петербуржцев и гостей Северной столицы. Город вкладывает значительные средства в обеспечение транспортной доступности комплекса. В этом районе строятся проезды, дороги и развязки. Одним из важнейших этапов развития инфраструктуры станет завершение строительства подземного пешеходного перехода на Приморском шоссе», - отметил губернатор Александр Беглов.
По проекту общая протяженность подземного перехода с блоком встроенных служебных помещений составит 240 метров. Сейчас ведется бетонирование двух секций железобетонного пешеходного тоннеля. Всего будет 10 секций, 7 из них были забетонированы еще в октябре прошлого года.
В служебных помещениях завершена стяжка пола, ведется устройство внутренних инженерных сетей. Кроме того, специалисты перекладывают внешние сети «Ленсвета». В тоннеле проводятся отделочные работы.
Также на первом этапе предстоит обустроить 5 из 7 запланированных лестничных сходов. Они обеспечат путь от «Лахта Центра» к перспективным транспортно-пересадочным узлам «Лахта» и железнодорожной станции «Новая Лахта».
Оставшиеся два выхода к остановкам общественного транспорта на Приморском шоссе будут выполнены после строительства транспортной развязки с перспективной магистралью М-32.
Для маломобильных граждан в подземном переходе установят лифты.
Специалисты установили защитный экран под железнодорожными путями Сестрорецкого направления. Технология, которая использовалась на этом участке, применена в Петербурге впервые. Она позволила минимизировать влияние строительно-монтажных работ на наземную транспортную инфраструктуру и провести работы без ограничений движения поездов.