В Москве открыто движение по Дмитровскому путепроводу в сторону области
Завершены основные работы по реконструкции Дмитровского путепровода.
Движение в сторону области через пути третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3) в районе станции Петровско-Разумовская открыл Сергей Собянин.
«Мы закончили очень сложный объект — путепровод на Дмитровском шоссе, который пересекает МЦД-3. Старый путепровод был аварийным, его пришлось снести. Мы построили временный путепровод, сейчас построили основной. Сегодня запускаем четыре полосы в сторону Московской области, до Нового года запустим три полосы в сторону центра. После демонтажа временного путепровода в первом квартале следующего года запустим четвертую полосу. Так что движение на Дмитровском шоссе будет полностью восстановлено. Вообще, на Дмитровке были проделаны масштабные работы: за МКАД — в сторону области — построен огромный путепровод, реконструирована часть дороги до Московской области», — отметил мэр Москвы.
Это последний этап реконструкции одной из самых важных для города магистралей, подчеркнул Сергей Собянин.
Дмитровский путепровод был построен в 1965 году. Его открытие устранило существенный недочет: из-за интенсивного движения поездов на линии Москва — Санкт-Петербург время ожидания у железнодорожного переезда могло составлять до одного часа и больше. Благодаря строительству путепровода мощный толчок к развитию получили районы на севере и северо-востоке столицы — Тимирязевский, Западное и Восточное Дегунино, Бескудниковский, Дмитровский, Алтуфьевский, Лианозово. Сегодня там живут около 600 тысяч человек.
К началу 2020-х годов Дмитровский путепровод полностью исчерпал имевшийся запас прочности. Три года назад началась его реконструкция. Чтобы автомобилисты и пассажиры общественного транспорта не испытывали больших неудобств, Сергей Собянин принял решение о возведении временного путепровода-дублера. Благодаря ему сохранилось сквозное движение автотранспорта по Дмитровскому шоссе. Кроме того, реконструкция путепровода не стала помехой для создания МЦД-3.
Специалисты полностью заменили опоры и пролетные строения путепровода. Его длина составляет 312 метров, в каждом направлении оборудовано по четыре полосы движения.
Реконструировали также примыкающий участок Дмитровского шоссе длиной 382 метра с четырьмя полосами движения в каждом направлении. Кроме того, построили однополосные съезды с участка Локомотивного проезда на Дмитровское шоссе протяженностью 159 метров и с Дмитровского шоссе по направлению к Локомотивному проезду длиной 25 метров.
После открытия движения по основному путепроводу в сторону области строители приступят к разбору подходов к временному путепроводу. Это позволит уже в ближайшее время открыть три полосы движения по направлению в центр. В первой половине 2024 года планируется открыть движение по четвертой полосе Дмитровского путепровода по направлению в центр и демонтировать временный путепровод.
Кроме того, завершится реконструкция участка улицы Линии Октябрьской Железной Дороги со съездом на Дмитровское шоссе длиной 320 метров с двумя полосами в каждом направлении, а также строительство съезда с Валаамской улицы на Дмитровское шоссе в сторону центра и на Верхнюю аллею протяженностью 231 метр с двумя полосами движения в одном направлении. Всего в рамках проекта будет построено и реконструировано 1,4 километра дорог.
Для снижения уровня шума вдоль основного хода Дмитровского шоссе в районе дома 18, корпуса 1 на Лиственничной аллее установят защитные экраны длиной 91 метр. В рамках благоустройства территории разобьют 2,4 гектара газонов, высадят более 2,8 тысячи деревьев и кустарников.
Завершение реконструкции Дмитровского путепровода обеспечит комфортное и безопасное движение автомобильного транспорта по Дмитровскому шоссе, а также улучшит условия на прилегающих магистралях, среди которых Московский скоростной диаметр и Северо-Западная хорда. Помимо этого, повысится качество проезда на МЦД-3 с учетом перспектив открытия высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
«Время проезда по Дмитровскому шоссе уменьшится на шесть минут, а нагрузка на данный участок снизится до 17 процентов», — написал в своем телеграм-канале Сергей Собянин.
Реконструкция путепровода стала последним этапом реализации масштабного проекта обновления одной из главных вылетных магистралей севера Москвы — Дмитровского шоссе. В рамках этого проекта реконструировали развязку на МКАД, полностью перестроили основной ход магистрали от Долгопрудненского шоссе до границы с Московской областью, а Дмитровское шоссе связали с крупными городскими магистралями, среди которых Московский скоростной диаметр и Северо-Западная хорда.
На XXI Съезде строителей Санкт‑Петербурга Александр Беглов рассказал о реализуемых в городе мегапроектах.
В 2021 году Президент России провел совещание по вопросам развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области. Глава государства поставил задачи, в том числе и по строительству дорожной инфраструктуры в агломерации.
Один из важнейших проектов - строительство Скоростной Широтной магистрали.
«Этот проект будет способствовать развитию новых территорий, строительству жилья, социальных объектов, инфраструктуры», - отметил губернатор.
Он также сообщил, что город приступает к строительству Большого Смоленского моста.
Также в числе масштабных проектов развития транспортной инфраструктуры – КАД-2, которая обеспечит транзитное сообщение портов Балтийского моря и Мурманска с сетью скоростных автомобильных дорог России, высокоскоростная железнодорожная магистраль, по которой расстояние между двумя столицами можно будет преодолеть за 2 часа 15 минут.
Как отметил глава города, многие проекты реализуется совместно с Ленинградской областью, которая составляет с Петербургом агломерацию.
Губернатор подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область дают 5,6% от объема строительных работ по стране и 53,9% – от объема по Северо-Западу.
Также Петербург развивает туристическую инфраструктуру. В этой сфере важный проект – создание круглогодичного курорта на территории бывшей строительной площадки «Горская».
«Это будет туристический мегапроект. В ближайшее время обсудим развитие прилегающих территорий», - сказал Александр Беглов.
Он отметил, что в Генеральный план уже внесены необходимые изменения, которые позволят создать там объекты кластера.
«В Законодательном Собрании приняты во втором чтении поправки к Генеральному плану, который будет действовать до 2040. Мы работали над ним три года. Предыдущий Генплан был принят 18 лет назад», - сказал глава города.
В работе над новым Генеральным планом было рассмотрено более 11 тысяч предложений от петербуржцев.
«Хочу поблагодарить вас. Сегодня все отмечают, что наш строительный комплекс стал лучшим в стране. Он выполняет все поставленные главой государства задачи», - обратился к строителям глава Северной столицы.
Александр Беглов вручил Почетный знак «Строителю Санкт‑Петербурга» III степени техническому директору ООО «ГЕОИЗОЛ» Максиму Зайцеву, директору Центра государственной экспертизы Ирине Косовой, главному специалисту отдела проектирования объектов культуры и здравоохранения Управления по проектированию Фонда капитального строительства и реконструкции Екатерине Петринчик.
Президент Российского Союза строителей Владимир Яковлев был удостоен почетного звания «Заслуженный строитель Санкт‑Петербурга».