Инвестиционная программа «Колэнерго» выполнена на 107%

13.01.2009 16:27

Инвестиционная программа филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» по итогам 2008 г. выполнена по всем основным показателям. Как рассказал начальник департамента капитального строительства Марат Арасланов, капитальные вложения в новое строительство, реконструкцию и техническое перевооружение энергообъектов составили 493 млн. рублей при плане 469 млн. рублей. В течение 2008 г. введено основных фондов на сумму 462 млн. рублей при плане 460 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Крупнейшими проектами инвестпрограммы «Колэнерго», успешно реализованными в 2008 г., стали: строительство ПС-419 и реконструкция ПС-57 (110 кВ), снабжающих электроэнергией центр Мурманска; масштабная реконструкция линии электропередачи Л-160 (150 кВ), обеспечивающей транзит электроэнергии в город Заполярный, пос. Печенга и Никель; подключение к схеме постоянного электроснабжения старинного поморского села Варзуга.

В результате реализации годовой инвестиционной программы «Колэнерго» прирост трансформаторных мощностей составил 28 МВА, введено в эксплуатацию 40,4 км новых линий электропередачи напряжением 110 кВ, еще 16,5 км линий напряжением 150 кВ полностью реконструировано.

Б.Мурашов: Содержание КАД на европейском уровне требует серьезных капвложений
25.12.2008 16:23

Содержание автомобильных трасс в европейских странах обходится значительно дешевле, чем те же работы обошлись бы в России в силу различия климатических условий, - заявил на брифинге в ИТАР-ТАСС глава Дирекции строительства транспортного обхода Санкт-Петербурга (ДСТО) Борис Мурашов.

«Среднегодовая температура в большинстве западноевропейских стран составляет не менее +2 С. На всей территории России такие условия характерны только для двух регионов – Калининградской обл. и Закавказья. А на остальной территории РФ среднегодовой уровень температуры составляет -2 С, и эти 4 градуса делают очень существенной разницу в затратах на содержание дорог», - заметил Б.Мурашов, по словам которого чтобы КАД Санкт-Петербурга выглядела по-европейски чисто, убирать ее нужно в 5 раз чаще. «Мы же можем позволить себе мыть барьеры не чаще 1 раза в месяц», - сообщил он.

Вместе с тем Б.Мурашов выразил надежду на то, что увеличение бюджета содержания петербургской КАД с 550 млн. рублей в 2008 г. до 880 млн. рублей в 2009 г., позволит выполнить стандарты содержания дороги, заложенные в специальный, единственный в России проект, разработанный ДСТО. По крайне мере бюджет содержания КАД на 2009 г. эти стандарты учитывает.