На продажу выставлено здание с видом на канал Грибоедова в Санкт-Петербурге
18 декабря 2023 года Российский аукционный дом (РАД) проведет торги по поручению Почты России.
На продажу выставлено 5-этажное (в т.ч. подземный этаж) здание 3,4 тыс. кв.м в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга.
Адрес: Санкт-Петербург, пр. Римского-Корсакова, д. 69, литера А.
Здание построено в 1936 году в стиле сталинского неоклассицизма. Изначально это была школа, потом здесь разместился Профессиональный лицей работников связи. В 1990 году здание передали на баланс Ленпочты. Сейчас здание не используется.
Здание не относится к объектам (выявленным) объектам культурного наследия, но расположено в границах зон охраны объектов культурного наследия – территории, в пределах которой определяются особые требования к реконструкции.
На данный момент объект в удовлетворительном состоянии: требуется ремонт с полной заменой инженерных коммуникаций.
Возможный вариант использования – реконструкция под гостиницу или апартаменты.
Начальная цена: 252 млн рублей.
Заявки принимаются до 11 декабря на федеральной торговой площадке ЭТП РАД–Lot-online.
Здание расположено в исторической части города, вблизи таких знаковых культурных мест, как Новая Голландия, Мариинский театр, Никольский сад и Никольский Морской собор, консерватория им. Н.А. Римского-Корсакова, концертный зал Мариинского театра и др. Из окон открывается вид на канал Грибоедова и Аларчин мост.
Здание имеет удобную транспортную доступность. Рядом проходят Лермонтовский проспект и Садовая улица. В пешей доступности остановки наземного транспорта и метро («Садовая», «Технологический институт-1,2», «Балтийская»).
«Здание имеет как минимум два уникальных преимущества. Первое - расположение в самом сердце Санкт-Петербурга, которое обеспечит успех практически любому коммерческому проекту в данной локации. И второе – отсутствие охранного статуса: здание не является объектом (выявленным объектом) культурного наследия, и это существенно сократит путь согласования проекта реконструкции в государственных инстанциях. В последние годы инвесторы стали активно приобретать здания в центре Санкт-Петербурга. Можно сказать, что процесс вовлечения в оборот и приспособления под современное использование объектов исторической застройки и ОКН набирает обороты. Такие здания реконструируют в основном под объекты туристической инфраструктуры, апартаменты, реже – клубные жилые дома и бизнес-центры», - комментирует Елена Тарасова, руководитель департамента по работе с корпоративными клиентами РАД.
С подробной информацией об объекте продажи можно ознакомиться на сайте Российского аукционного дома (РАД).
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил оперативно проработать вопрос привлечения частного бизнеса к строительству взлетно-посадочных полос (ВПП) в аэропортах.
"Я бы хотел остановиться на очень значимом проекте — строительство взлетно-посадочных полос. Для всей страны это очень значимо. Надо дать возможность реализации государственно-частного партнерства для строительства полос — естественно, под полным контролем Росавиации и Минтранса", — заявил он во время осмотра выставки "Транспорт России".
Мишустин отметил, что нужно публично объяснить, как частный бизнес может участвовать в создании ВПП, "и дать возможность в том числе и частным компаниям, и регионам инвестировать средства в строительство полос".
"Давайте как можно быстрее придем к общему знаменателю. Надеюсь, что под руководством Андрея Рэмовича (Белоусова, первого вице-премьера) мы в ближайшее время рассмотрим механизм доступа для всех заинтересованных лиц", — сказал премьер.
Как сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, если за 2019-2022 годы суммарно было введено 17 ВПП, то только в этом году будет запущено 13. Несколько недель назад была введена в строй новая ВПП в аэропорту Магнитогорска длиной 3 250 метров.
В свою очередь помощник президента Игорь Левитин отметил, что механизм концессии должен чаще использоваться при строительстве и реконструкции аэродромной инфраструктуры в РФ.
"У нас очень много аэродромов, у которых уже вышел срок капитального ремонта. Деньги были сняты с 2024-26 гг., но хорошо, сейчас благодаря министерству транспорта правительство вернуло 30 млрд руб. на эти аэродромы. Но этого мало, поэтому я считаю, тут надо подумать о концессии", — сказал Левитин на пленарном заседании форума "Транспорт России-2023".
Он напомнил, что примеры применения концессии при строительстве аэродромных объектов в России уже есть — например, в "Шереметьево" таким образом была построена ВПП.
"Я думаю, что надо другим компаниям и регионам брать с них пример", — добавил Левитин.