Рассчитаны доли регионального и местного софинансирования капремонта в 2009 г.

12.01.2009 16:18

В соответствии с федеральным законом №323 от 30 декабря 2008 г. «О порядке определения минимального объема долевого финансирования проведения капитального ремонта многоквартирных домов, переселения граждан из аварийного жилищного фонда, в том числе с учетом необходимости стимулирования развития рынка жилья, за счет средств бюджетов субъектов РФ и (или) средств местных бюджетов в 2009 г. и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» Фондом содействия реформированию ЖКХ произведен расчет минимальных долей долевого финансирования за счет средств бюджетов субъектов РФ и (или) местных бюджетов в 2009 г., сообщает пресс-служба Фонда.

В частности, минимальные доли долевого финансирования за счет средств бюджетов субъектов Северо-Западного федерального округа РФ и (или) местных бюджетов в 2009 г. составляет:

Субъекты Северо-Западного ФО

В процентах

Республика Карелия

7,22

Республика Коми

8,74

Архангельская область 

5,95

Ненецкий автономный округ

16,54

Вологодская область

11,60

Калининградская область

9,09

Ленинградская область

10,09

Мурманская область

7,72

Новгородская область

8,43

Псковская область

6,74

город Санкт-Петербург

21,77

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.