Падение цен на жилье в Москве за I полугодие 2009 г. может достичь 50%

12.01.2009 16:13

По мнению риэлторов, жилье в Москве до лета 2009 г. может подешеветь в отдельных случаях до 50%. Для сравнения: после дефолта 1998 г. квартиры в пределах МКАД потеряли в стоимости всего 35%, пишет газета «Коммерсант».

Серьезное снижение цен может произойти и на рынке аренды квартир. В I полугодии 2009 г. стоимость аренды жилья в Москве может снизиться на 25-30%, говорит гендиректор агентства недвижимости «Доки» Валерий Барнинец. По его словам, декабрь 2008 г. побил все рекорды: так, стоимость аренды однокомнатных квартир в домах эконом-класса, которые всегда пользовались большим спросом, за месяц снизилась в среднем на 24%, до 25 тысяч рублей.

Что касается итогов 2008 года для операторов московского рынка жилья, то они оказались не такими пессимистичными, как ожидали риэлторы. По их данным, квартиры в уже построенных домах за год подорожали примерно на треть.

По итогам 2008 г. стоимость квартир в московских новостройках увеличилась в среднем на 17%, до 121 тысячи рублей за 1 кв. м, на вторичном рынке - на 40%, до 169 тысяч рублей за 1 кв. м, говорится в отчете МИАНа. По словам директора по маркетингу МИАН Алексея Кудрявцева, больше всего подорожало жилье на вторичном рынке: в сегменте эконом-класса - на 39%, до 182 тысяч рублей, в бизнес-классе - на 29%, до 239 тысяч рублей, в сегменте элитных квартир - на 28%, до 418 тысяч рублей за 1 кв. м.

Аналогичный рост цен на столичном рынке жилья по итогам 2008 г. зафиксировал и аналитический центр GED Analytics. Свои данные приводит «Инком-недвижимость», согласно которым цены на уже построенные квартиры за год выросли на 28-30%, до 212 тысяч рублей за 1 кв. м.

Руководитель аналитического центра IRN.Ru Олег Репченко считает подсчеты своих коллег некорректными. «В реальности по итогам IV квартала цены снизились в среднем на 25%. Это результат того, что из-за кризиса застройщики и продавцы вынуждены были предлагать покупателям максимальный дисконт в 30%», - говорит он.

В октябре-декабре цены максимально снизились на 6%, настаивает А.Кудрявцев. Представитель «Инком-недвижимости» Антон Гололобов говорит, что в IV квартале наибольшее снижение показали долларовые цены - до 8%.

По подсчетам О.Репченко, по итогам сентября 2008 – июня 2009 г. цены на жилье могут снизиться на 50%. «По отдельным объектам возможно снижение цен до 50%, в первую очередь это коснется квартир в панельных домах, построенных в 1960-х г.», - добавляет А.Кудрявцев.

Причиной существенного падения цен станет снижение спроса на квартиры, которое началось в конце 2008 г. «В октябре-декабре 2008 г. спрос со стороны потенциальных покупателей в сегменте новостроек сократился почти вдвое, на рынке вторичного жилья – на треть», - признает он.

На сокращение спроса больше всего повлиял отказ большинства банков от своих ипотечных программ, считают эксперты.

Suzuki откладывает строительство автозавода под Петербургом
26.12.2008 15:45

Вслед за Isuzu еще один японский автоконцерн - Suzuki откладывает строительство завода в России, в промзоне Шушары-2 под Петербургом. Автозавод планировалось построить и ввести в эксплуатацию во II полугодии 2009 г., пишет газета «Коммерсант».

Причиной отсрочки стал не только мировой экономический кризис. Глава комитета по инвестициям правительства Петербурга Максим Соколов признал, что «проект выбился из графика из-за сложных геологических условий», пообещав «до апреля уточнить вопросы по размещению завода». В то же время он подчеркнул, что «никаких заявлений об отказе от проекта мы от Suzuki не получали».

Suzuki – уже второй японский автоконцерн, приостановивший инвестиции в Россию в период кризиса. В середине декабря Isuzu сообщил, что «замораживает» проект производства тяжелых грузовиков вместе с российским ОАО «Соллерс» из-за падения спроса на технику, а также растущего курса иены.

Suzuki последним из иностранных автоконцернов утвердил российский проект – соглашение о строительстве завода было подписано с властями Петербурга в июне 2008 г. Предполагалось, что мощность завода составит 30 тысяч машин с перспективой расширения до 50 тысяч (в 2012 г.) и далее – до 100 тысяч.