Госдума может разрешить строить АЭС и ТЭЦ с прямоточными системами водоснабжения
Депутаты Госдумы во главе с председателем Комитета по энергетике Павлом Завальным предложили прописать в законе возможность проектировать АЭС и ТЭЦ с прямоточными системами водоснабжения. Соответствующий проект поправок в Водный кодекс опубликован в электронной базе палаты.
Речь идет о системе, когда вода из водоема подается насосами для охлаждения компрессоров, а затем спускается в канализацию или обратно возвращается в реку или озеро. Эта технология позволяет снизить безвозвратные потери воды, предотвратить увеличенный сброс загрязняющих веществ, уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, считают депутаты.
Однако действующая редакция Водного кодекса не предусматривает проектирования прямоточных систем технического водоснабжения на АЭС и ТЭС, что ведет к вытеснению данной технологии и обуславливает более низкие технико-экономические показатели строящейся энергетической инфраструктуры по сравнению с зарубежными аналогами.
В этой связи предлагается разрешить проектировать и строить ТЭС и АЭС с прямоточными системами технического водоснабжения. «В законопроекте учтено требование о том, что эксплуатация прямоточных систем водоснабжения тепловых и атомных электростанций должна осуществляться только при соблюдении необходимых мероприятий по охране окружающей среды», — подчеркивается в пояснительной записке.
Как ранее рассказывала «Парламентская газета», существуют и замкнутые оборотные системы водоснабжения. В них вода циркулирует в замкнутом контуре, с незначительным испарением (выпуском в атмосферу). Эти системы обычно требуют высокой степени химической обработки.
Глава экологического комитета Госдумы Дмитрий Кобылкин отметил, что сегодня в стране используются все типы систем. «Представители энергетики считают, что использование прямоточных систем дешевле и эффективнее, чем оборотные», — сказал Кобылкин.
Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Россия» Антон Летов сообщил об обновлении Синего моста через реку Малый Волховец на трассе М10.
Подрядчик «Евротрансстрой» из Санкт-Петербурга выполняет работы по графику и должен их завершить в августе 2024 года. Будет установлено новое пролётное строение. В результате получится два двухполосных моста. После ремонта оба моста будут выглядеть одинаково.
Когда мост будет введён в эксплуатацию, на нём будет действовать новая схема движения: по двум полосам в каждом направлении.
Дорожники отремонтируют подходы к мосту, укрепят откосную часть земляного полотна, построят пешеходную дорожку с мачтами освещения, заменят барьерное ограждение и асфальтобетонное покрытие, а также благоустроят территорию вокруг памятника Герою Советского Союза А.К. Панкратову, сделав её ещё более доступной для маломобильных групп населения.