Парламент Петербурга разрешил передавать здания частным инвесторам без торгов


09.11.2023 18:00

В Петербурге в третьем чтении принят законопроект, разрешающий передавать городскую недвижимость инвесторам, которые хотят построить школу или медучреждение.
Законопроект принят большинством депутатов: за — 47, против — 2, воздержалось — 0.
Согласно документу, инвесторы смогут получить здание, строение, сооружение, объект незавершённого строительства из собственности города бесплатно, если займутся его реконструкцией и приспособлением для современного использования — создадут там частную клинику, объект дошкольного образования (детские ясли, детский сад) от 160 мест или среднего общего образования (школы, лицеи, гимназии) на 550 мест и более.
В рамках "целевого предоставления объектов недвижимости" права собственности перейдут заинтересованным, без проведения торгов и без соглашения о государственно-частном партнерстве. Напомним, у города в собственности находятся как заброшенные здания на окраине, так и особняки в центральных районах. Законопроект будет действовать до 31 декабря 2024 года.
Ранее депутаты высказывали предположения, что данный законопроект создается под крупные корпорации. Этим и обуславливаются короткие сроки его действия. Например, депутат от КПРФ Александр Рассудов ещё на моменте первого чтения с трибуны прямо указал на то, что законопроект принимается в интересах "Газпрома".
Представитель губернатора в Законодательном собрании Константин Сухенко догадки о планах корпорации подтвердил, но указал, что в городе также присутствует ЛУКОЙЛ, "Роснефть" и "Сбер". Также представитель губернатора не видит ничего плохого в том, чтобы эти компании бесплатно получали городское имущество и строили там объекты внутренней инфраструктуры, для своих сотрудников.
В августе прошлого года в планах "Газпрома" было построить общеобразовательную школу на 1650 учеников на Крестовском острове. Для этого компания предложила перевести под жильё территорию стадиона "Динамо" площадью около 12 га.
Ещё одну элитную школу монополия планировала построить в Зеленогорске. В проект строительства, как выяснилось, вошли индивидуальные жилые дома.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


08.11.2023 16:00

Будущим 250 тысячам жителей Новосаратовки начертили трамвайную линию.


Власти уверены, что быстрей всего им будет по ту сторону Невы. Квартиры уже стоят столько, будто развозка от подъезда.

В правительстве Ленинградской области определили, как именно будущие жители Новосаратовки будут добираться до цивилизации. Комитет по транспорту на прошлой неделе сообщил, что есть предположительный вариант, согласно которому скоростной трамвай должен довезти непосредственно до станции метро"Ломоносовская".

Председатель комтранса Михаил Присяжнюк рассказал, что речь о том же проекте, что обсуждается уже с прошлого года. По его словам, конкретика должна появиться до конца 2023 года, тогда будет хотя бы примерно понятно, как обстоят дела с детальным включением трамвайной линии в градостроительные документы.

В прошлом году не было приоритета трассировки, а говорилось и рисовалось несколько маршрутов. Причём, самым логичным виделся путь до станции метро "Улица Дыбенко", в крайнем случае – до "Проспекта Большевиков". Хотя бы потому, что будущий новый город Новосаратовка находится с ними по одну сторону Невы.

Михаил Присяжнюк настаивает, что ориентироваться нужно на станцию метро "Ломоносовская".

"Сегодня там меньше пассажиропоток. Моё мнение – провести скоростной трамвай нужно именно сюда", - рассказал он.

На сайте Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сказано, что трамвай от Новосаратовки пойдёт именно до "Ломоносовской".

"И станет первой трамвайной линией, проходящей по территории 2-х субъектов Российской Федерации, что придаст импульс к развитию инфраструктуры электрического наземного пассажирского транспорта", - уточняется там же. 

По мнению председателя комтранса, выбор на "Ломоносовскую" пал в том числе из-за Ломоносовского сада рядом со станцией метро. Другое дело, что для того, чтобы попасть в Новосаратовку, нужно пересечь Володарский мост и проехаться по Народной улице, а эти маршруты и сегодня достаточно загружены.

- В любом случае, окончательное решение за Петербургом, ведь нужно будет внимательно изучить, какие объекты попадутся на пути. Быть может, придётся переносить какие-то элементы, электрические опоры, - уточнил он.

На сайте Дирекции сказано, что стоимость проекта составит 20 млрд рублей, срок ввода в эксплуатацию – 2026 год. Источник финансирования не определен. В 2022 году на ПМЭФ было заключено соглашение с ВТБ. В нём декларировалось участие кредитной организации в строительстве трамвайной линии. Правда, фигурировала всё же станция метро "Улица Дыбенко". 

Впрочем, затем заявлялось о финансовых вложениях в трамвай застройщиков, работающих в Новосаратовке. Также раньше говорили о появлении в этой местности станций метро "Кудрово" и "Новосаратовка". Теперь даже и не обещают.

Кстати, на сайтах объявлений и продаже недвижимости можно найти множество предложений квартир в будущем городе Новосаратовка. Напомним, что в перспективе здесь появятся до 250 тысяч жителей.

Так вот, в рекламе утверждается, что добраться до станции метро "Рыбацкое" можно за пять минут "на транспорте". Очевидно, имеется в виду личный автомобиль, и то, на машине и без пробок, ехать придётся 15 минут. На общественном транспорте же надо минимум закладывать час, а то и полтора.

Реальность все-таки ощутить не трудно: и без трамвая жильё здесь стоит, прямо сказать, не дёшево. Некоторые дома уже достроены, и однушка в 40 метров обойдётся в шесть миллионов рублей. Это далеко не средний ценник по Ленобласти. И это ещё не предел, ведь квартиры в корпусах, ввод в эксплуатацию которых намечен на конец 2025 года, обойдутся уже в 150-160 тысяч рублей за квадратный метр. 

АВТОР: 47ньюс
ИСТОЧНИК: 47ньюс
ИСТОЧНИК ФОТО: Максим Богодвид/РИА-НОВОСТИ

Подписывайтесь на нас: