Власти Ленобласти против торговли общественными пространствами
Правительство Ленинградской области разработает нормативную базу, препятствующую переводу под коммерческое назначение земельных участков, которые были спланированы под общественные пространства.
«Строительный блок категорически против манипуляций с земельным фондом, предназначенным под общественные пространства. Тем более недопустимо, если местные администрации выделяют земли под ларечную торговлю из муниципальной собственности. Частные лица не согласовывают архитектурный облик НТО, нередко врезаются в чужие сети без разрешения и засоряют мусором свои и соседние территории. Сегодня контроль за этим возложен на местные власти, но далеко не все справляются с работой. Вместе с комитетом градостроительной политики и надзорными органами проработаем нормативно-правовую базу, которая будет препятствовать торговле улицами и строительству ни с кем не согласованных торговых павильонов», — рассказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Сегодня муниципальные администрации вправе самостоятельно распоряжаться земельным фондом. Ранее правительство Ленинградской области начало получать большое количество обращений жителей об обмене частной земли на муниципальную в южном микрорайоне Всеволожска и продаже частного надела на Екатерининской улице в Мурино. В обоих случаях коммерсанты заявляли о возможности открытия торговых павильонов.
На самом протяжённом сооружении трассы М-12 «Восток» – мосту через реку Волгу – завершилась укладка последних метров асфальтобетона, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мост через Волгу находится на восьмом этапе М-12, который проходит по территории Республики Татарстан. В августе на мосту завершили надвижку пролётного строения, что дало возможность пройти по нему пешком. Теперь же уложили полностью асфальтовое покрытие. В целом реализация всего этапа ведётся ускоренными темпами. На участке протяжённостью чуть более 70 км дорожники уложили свыше 1 млн т асфальтобетона. Рассчитываем, что первые машины смогут проехать по мосту через Волгу уже в декабре – одновременно с открытием всей М-12 “Восток” от Москвы до Казани», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам председателя правления ГК «Автодор» Вячеслава Петушенко, на мосту продолжаются активные строительные работы.
«Сейчас на объекте мостовики заняты установкой металлического барьерного ограждения. Далее им предстоит выполнить монтаж систем наружного освещения и архитектурно-художественной подсветки. На всём протяжении восьмого этапа идут активные работы по монтажу опор освещения, металлического барьерного ограждения, устройству шумозащитных экранов», – сказал Вячеслав Петушенко.
Длина моста через Волгу составляет порядка 3,4 км, ширина – 25 м. На 37 м от воды сооружение поднимают 28 опор. Общий вес металлоконструкций составляет 45 тыс. т.
Строительство трассы М-12 «Восток» ведётся в рамках национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».