Строительство здания Детской художественной школы в Колпинском районе будет ускорено
С вопросом о завершении строительства здания для Детской художественной школы № 3 на Тверской улице в Колпино на личном приеме граждан к губернатору Александру Беглову обратилась жительница района.
Школа основана в 1965 году. Это одна из старейших художественных школ города. Сейчас она занимает помещения на первом этаже жилого дома на Красной улице.
В школе 357 учеников, но желающих заниматься гораздо больше – конкурс ежегодно составляет 8 человек на место. Чтобы увеличить количество мест, необходимы дополнительные помещения.
Новое здание для школы строится на Тверской улице, его готовность – более 70%.
Губернатор дал поручение председателю Комитета по строительству принять меры для завершения проекта к 1 апреля. Главе администрации Колпинского района поручено оборудовать помещения нового здания школы.
Кроме того, Александр Беглов поручил проработать вопрос об организации подготовительных курсов для выпускников художественной школы, которые собираются поступать в профильные вузы. Для этих целей планируется использовать действующие помещения школы.
Губернатор подчеркнул, что общеобразовательные школы реализуют программы предпрофессиональной подготовки, сотрудничают с вузами.
«То же самое необходимо организовать и в дополнительном образовании, специально готовить старшеклассников к экзаменам и к обучению по творческим специальностям», - сказал Александр Беглов.
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров на Кременчугской улице. Она расположена в районе Фили-Давыдково, где проживают около 84 тысяч человек, и связывает Кутузовский проспект с заказником «Долина реки Сетуни». Об этом сообщили в комплексе городского хозяйства Москвы. В работах были задействованы 43 специалиста и 23 единицы спецтехники. Обновили более 30 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия проезжей части и тротуаров. Ремонт был необходим из-за образования колейности, которая может негативно повлиять на безопасность дорожного движения. Кроме того, истек гарантийный срок службы полотна: последний раз его меняли в 2016 году. Работы проводились в ночное время с частичным ограничением движения, чтобы обеспечить комфорт и безопасность автомобилистов. По завершении работ специалисты нанесли дорожную разметку. Для этого использовались долговечные износостойкие материалы. Так, холодный пластик нужен для элементов дорожной разметки сложной конфигурации и обозначения парковок, а термопластик — для продольных линий, разделяющих транспортные потоки. На завершающем этапе сверху наносят специальные микроскопические стеклошарики. Они повышают светоотражающие свойства разметки и улучшают ее видимость в темное время суток.