Владимир Уйба проинспектировал ход строительства школы в Сыктывкаре на 825 мест
Образовательный объект строится в местечке Емваль Эжвинского района по национальному проекту «Образование», реализация которого находится на особом контроле Главы Республики Коми Владимира Уйбы.
Ведутся работы по монтажу стеновых панелей, устройству монолитных участков, кирпичной кладке третьего этажа, прокладке внутренних инженерных систем, монтажу вентиляционных коробов в подвале и на первом этаже, монтажу окон. Делается уплотнение щебня под покрытие стадиона и беговой дорожки, отмостка по периметру здания, устанавливаются бордюры, подготавливаются тротуары, ведутся кровельные работы. Установлены две из трёх площадок ГТО.
Общая техническая готовность объекта – более 60%. Работы ведутся активно, подрядчик не сбавляет темпов. Однако завод-изготовитель изменил график поставок ЖБК, и последние конструкции на фасад здания прибудут до конца октября. Исходя из этого срок сдачи школы сдвигается на 2024.
Во время открытия первого за более чем 50 лет асфальтобетонного завода в Кировском районе Ленобласти заместитель председателя правительства по строительству и ЖКХ Евгений Барановский поделился амбициозными планами по развитию промышленности для развития дорожного строительства, которые стоят сегодня перед 47-м регионом.
«Одной из главных задач является строительство новых, современных заводов и доведение всей дорожной сети до нормативного состояния. Мы активно привлекаем все средства федерального и регионального бюджетов, берем соответствующие кредиты для того, чтобы максимально нарастить объемы строительства и реконструкции дорог. Комитет дорожного хозяйства является крупнейшим заказчиком, поэтому нам необходимо соответствующее производство», — объяснил Евгений Барановский.
Государственный завод АБЗ «Кировск» за восьмичасовую смену способен произвести 1200 тонн готовой бетонной смеси, а в год предприятие может выпускать 300 000 тонн смесей нескольких типов. Полная автоматизация и цифровизация производства позволяет задействовать небольшой штат специалистов и работать 23 часа в сутки.
Чтобы обеспечить такой объем производимой продукции, на заводе, помимо закупочных материалов, используют до 30% крошки, которую снимают с ленинградских дорог во время ремонта.
Председатель правительства отмечает, что количества бетона хватит и на Северную столицу.
«Конечно, сначала мы полностью обеспечим всю нашу потребность. Потом мы, безусловно, с нашим братом и другом Санкт-Петербургом будем делиться в тех объемах, которые будут», — заявил он.