Научный кластер МГТУ имени Н.Э. Баумана пополнился еще двумя новыми корпусами
На территории одного из старейших технических университетов страны МГТУ имени Н.Э. Баумана поэтапно обновляется материальная база. В начале учебного года инфраструктура научно-исследовательского кластера пополнилась двумя новыми корпусами – многофункциональным научно-образовательным корпусом и Дворцом технологий. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В Басманном районе Москвы продолжается реализация масштабного проекта по созданию уникального университетского квартала. В рамках него в общей сложности появится 14 новых зданий общей площадью около 170 тыс. кв. метров. Два корпуса на территории кластера уже успешно работают. Это Центр биомедицинских систем и технологий и Инжиниринговый центр наземных транспортно-технологических систем. В новом учебном году студентам и преподавателям стали доступны еще два», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель Мэра уточнил, что в многофункциональном научно-образовательном корпусе расположатся семь кафедр университета, а во Дворец технологий переедут управление аспирантуры, ученый совет, приемная комиссия, профессорский клуб и клуб выпускников. Парадные помещения Дворца предназначены для проведения научно-образовательных форумов и других тематических мероприятий. в стенах отреставрированного памятника архитектуры.
«Наряду с сооружением новых корпусов ведется реконструкция существующих зданий. Так, в отреставрированном памятнике архитектуры XVIII века в Бригадирском переулке, где раньше располагались Фанагорийские казармы, разместится Дворец технологий МГТУ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко добавил, что строительство и реконструкция объектов на территории находится на особом контроле городских властей.
«После окончания всех работ по возведению здания многофункционального научно-образовательного корпуса по результатам итоговой комплексной проверки Мосгосстройнадзор подтвердил соответствие построенного объекта проектной документации, а затем выдал разрешение на его ввод в эксплуатацию», – сообщил председатель Комитета Игорь Войстратенко.
Пятиэтажное здание общей площадью 20 тыс. кв. метров представляет собой сложную форму: два прямоугольных объема соединены друг с другом под острым углом, образуя внутренний двор. Часть строения, обращенная торцами в сторону 2-й Бауманской улицы и Лефортовской набережной, оформлена консолями для создания контраста с исторически сложившейся застройкой. Корпус примыкает к существующему зданию, сохраняя линию застройки вдоль Технического переулка. При его наружной отделке использована стоечно-ригельная алюминиевая фасадная система и витражные конструкции.
Глава столичного надзорного ведомства уточнил, что за все время строительства корпуса на 2-й Бауманской улице Мосгосстройнадзор провел три выездных проверки для оценки соответствия проводимых работ и применяемых материалов требованиям утвержденной проектной документации.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на строительство автомобильной дороги и подземного перехода в Воронеже.
Масштабный проект обновления улицы Ломоносова в Воронеже включает в себя капитальный ремонт автомобильной шестиполосной дороги и строительство подземного перехода.
Длина обновленного участка составит почти 450 метров. Начало трассы расположено в месте разделения улиц Ломоносова и Березовая Роща. Это район с высокой концентрацией транспортных потоков.
Новый подземный переход построят в районе остановки общественного транспорта «Березовая роща». Он спроектирован в виде тоннеля длиной 33 метра и односторонних спусков с южной и северной сторон сооружения.
Объект займет площадь более 3 гектаров. По проекту переустроят инженерные коммуникации и переделают две остановки общественного транспорта.
«С появлением нового подземного перехода жители Воронежа смогут комфортно и безопасно переходить данный участок дороги. Кроме того, для удобного и беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения здесь установят лифты», – отмечает представитель Главгосэкспертизы, эксперт Татьяна Елистратова.
Застройщик – Муниципальное казенное учреждение городского округа города Воронеж «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства».
Генпроектировщик – ООО «Центр-Дорсервис».