В Невском районе реконструируют Советский проспект, в Петродворцовом – построят новую улицу
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для реконструкции участка Советского проспекта от переулка Слепушкина до перспективной Южной широтной магистрали.
«Это улучшит дорожно-транспортную инфраструктуру в Усть-Славянке, обеспечит развитие улично-дорожной сети в Невском и Колпинском районах», – отметил Александр Беглов.
Участок Советского проспекта длиной 980 метров планируется спрямить и расширить до четырёх полос. На нём зарезервируют территорию для перспективной трамвайной линии от метро «Рыбацкое» до Колпина. Будут проложены тротуары и велодорожки.
В Петродворцовом районе планируется построить новую улицу от проспекта Буденного до ручья Стрелка. Она пройдет параллельно Санкт‑Петербургскому шоссе, по ней планируется пустить трамвайную линию. Протяжённость улицы с четырьмя полосами движения, тротуарами и велодорожкой составит 950 метров.
В Петроградском районе на улице Академика Павлова завершилась реконструкция системы наружного освещения.
В ходе работ светильники, опоры и сети на объекте полностью модернизировали. Проезжую часть и тротуары от Каменноостровского до Аптекарского проспектов освещают 53 светодиодных светильника, расположенных на 40 современных опорах.
Это один из первых городских объектов, где можно проследить разный подход к устройству освещения и выбору типа оборудования в зависимости от архитектуры. Так, вдоль Лопухинского сада до дома 10 по улице Академика Павлова установлены стилизованные под исторические чугунные фонари, на другом участке – оцинкованные металлические утилитарного дизайна. Кабельные линии проложены в земле.
Освещение на улице Академика Павлова появилось в 1961 году. До реконструкции проезжую часть и тротуары освещали подвесные натриевые источники света, тросовые растяжки крепились к фасадам зданий. Сейчас устаревшее оборудование полностью демонтировано.
Новое светотехническое оборудование российского производства, используемое при модернизации, отличается повышенной экономичностью, надежностью, долговечностью, а также удобством в эксплуатации.