Проект реконструкции Александровского дворца в Пушкине скорректируют
Музей–заповедник "Царское Село" провёл конкурс на корректировку проектной и рабочей документации по реконструкции Александровского дворца.
Согласно опубликованному протоколу, единственную заявку подала компания–генподрядчик (ведёт работы на этом объекте) ООО "Проектно–строительное бюро “Жилстрой”". Она признана соответствующей условиям, и с этой компанией, скорее всего, и заключат контракт.
Согласно опубликованному протоколу, единственную заявку подала компания–генподрядчик (ведёт работы на этом объекте) ООО "Проектно–строительное бюро “Жилстрой”". Она признана соответствующей условиям, и с этой компанией, скорее всего, и заключат контракт.
Как отмечается в материалах закупки со ссылкой на сам "Жилстрой", одна из причин корректировки — отсутствие поставок в Россию импортного оборудования. В частности, не удаётся достать лифты Otis, серверы Cisco, системы тушения пожаров LPG, экспозиционное освещение и автоматические выключатели Shneider Electric, а также осветительное оборудование компаний Fagerhult и Targetti. Все эти приспособления нужно заменить на те, что "доступны к покупке на территории РФ" (то есть не обязательно отечественного производства).
Кроме того, для соблюдения нормативов необходимо внести корректировки в системы электроснабжения и вентиляции, а также учесть замечания по пожарной безопасности.
Проект реконструкции был разработан ООО "Архитектурное бюро “Студия 44”".
"Это фактически не корректировка, а приведение сметной стоимости к реальным ценам. Это результат многолетнего авторского надзора, и его нужно, скажем так, как–то легализовать", — сказал руководитель этой компании Никита Явейн.
Что же касается замещения импортных товаров, по словам архитектора, то же самое сейчас происходит на многих объектах.
Начальная цена закупки на корректировку составляла 7,2 млн рублей, сумма в договоре ещё неизвестна. Общая же сумма заключённых с "Жилстроем" контрактов на реконструкцию Александровского дворца, по данным "Контур.Закупок", составляет более 2 млрд рублей.
Между тем февральским распоряжением российского правительства об объектах госпрограммы "Строительство" общая стоимость объекта определена в 3,37 млрд рублей.
В нынешнем году из бюджета оплачивается контракт на 140 млн рублей, предусматривающий продолжение работ второй очереди в центральной части и западном крыле здания, завершение реставрации фасадов и колоннады. Он должен быть исполнен в декабре. При этом, по данным госзакупок, пока освоено только около 20 млн рублей от этого контракта.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Ирина Верещагина, Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Строительство Русановской улицы, которого жители расположенных поблизости новостроек ждали почти 10 лет, начнётся в этом году.
На этой неделе СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства" объявило конкурс на строительство Русановской улицы в Уткиной Заводи. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,3 млрд рублей. Итоги конкурса подведут в конце июля, сами работы необходимо выполнить до конца октября 2024 года.
По итогам работ Русановская улица должна стать магистралью районного значения шириной от двух до четырёх полос. Участок протяжённостью 1,5 км включает в себя мост через реку Утку.
Сейчас улица представляет собой фактически временную строительную дорогу без тротуаров, освещения и т. д. Впрочем, ещё 3 года назад на ней не было даже нормального асфальта.
Более 10 лет назад в Уткиной Заводи развернулось активное жилищное строительство. В 2014 году был сдан ЖК "Ласточкино гнездо" от компании "ЛенСпецСМУ" (сейчас ГК "Эталон") общей площадью 319 тыс. м2. Рядом компания ЦДС начала строить свой ЖК "Приневский". Корпуса сдаются с 2018 года, застройщик обещает завершить проект в 2024–м. Его общая площадь составит 300 тыс. м2.
Наконец, на Русановскую улицу выходит ЖК "Аквилон Скай" общей площадью 90 тыс. м2 от ГК "Аквилон". Его должны сдать в нынешнем году. И это не считая расположенных вдоль Русановской нескольких домов советской постройки.
Жители улицы неоднократно обращались к местным властям с просьбой привести её в нормальное состояние. Они даже создали петицию на сайте Российской общественной инициативы.
В 2016 году совещание на эту тему проводил вице–губернатор Петербурга Игорь Албин. Тогда выяснилось, что "ЛенСпецСМУ" и ЦДС не готовы строить нормальную дорогу за свой счёт, так как уже вложились в инфраструктуру: строительство школы и внутриквартальных проездов. Игорь Албин поручил проработать вопрос внесения объекта в адресно–инвестиционную программу до 2019 года. Однако контракт на проектирование дороги, который заключили с ООО "ГеоКад", неоднократно продлевался и не завершён до сих пор. Впрочем, в 2020 году дорогу всё–таки подновили, уложив на ней новый асфальт.
В 2022 году ситуацию комментировал губернатор Петербурга Александр Беглов.
"Мы не могли работать на этом участке дороги, потому что он был не в городской собственности", — заявил он, добавив, что участок уже перешёл в собственность города и строительство должно начаться в 2023 году.
Ответственность за сложившуюся ситуацию глава города возложил на застройщиков.
Проблема отсутствия нормальных дорог в районах новостроек характерна для Петербурга. Долгое время дорожное строительство не поспевало за жилищным бумом, и новосёлам по много лет приходилось пользоваться неблагоустроенными "времянками". В 2017 году эту проблему вынесли на заседание Транспортного совета при правительстве Петербурга. Была разработана программа по ликвидации "бездорожья" в семи локациях, включая Русановскую улицу. Программу оценили в 50,5 млрд рублей, она должна была облегчить жизнь 490 тыс. петербуржцев. Однако в реальность она воплощается только сейчас.
В настоящий момент Смольный старается не допускать подобных ситуаций при строительстве нового жилья. Девелоперам просто не согласовывают проекты, пока они не обоснуют их соответствие нормам градостроительного проектирования, в том числе в части обеспеченности домов транспортной инфраструктурой. При этом застройщикам зачастую приходится проектировать, а иногда и строить новые дороги самим. Соответствующие издержки закладываются в конечную стоимость жилья, достигая в ней 10%.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин, Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: