«Ространсмодернизация» реконструирует 18 взлётно-посадочных полос в регионах России
В аэропортах России продолжается модернизация аэродромной инфраструктуры, в частности реконструкция взлётно-посадочных полос.
Эта работа напрямую влияет на социально-экономическое развитие регионов, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Модернизация сети аэропортов позволит увеличить их пропускную способность и повысить уровень безопасности полётов. Это улучшит не только транспортную доступность регионов, но и их инвестиционную привлекательность. В настоящее время ФКУ “Ространсмодернизация” реконструирует 18 взлётно-посадочных полос, работы на 11 из них будут завершены уже в этом году», – сказал Марат Хуснуллин.
По итогам масштабных работ аэропорты будут отвечать международным требованиям, что значительно повысит комфорт пассажиров. Развитая аэропортовая инфраструктура также стимулирует развитие внутреннего туризма и создание дополнительных рабочих мест, добавил вице-премьер.
«На данный момент реконструкция в аэропортах Якутска, Черского (Якутия), Томска и Усть-Камчатска находится на завершающей стадии. В частности, на взлётно-посадочную полосу воздушной гавани Усть-Камчатска протяжённостью 1,5 км осталось только нанести разметку», – отметил генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Игорь Гуров.
Он также добавил, что ещё в трёх городах объекты находятся в высокой степени готовности. В Благовещенске и Удачном (Якутия), а также в аэропорту Архангельска специалисты приступили к укладке верхнего слоя покрытия полос.
Марат Хуснуллин отметил работы по устройству полос в Архангельске и Магнитогорске, которые выполняются ускоренными темпами. Для обеспечения воздушного сообщения регионов работы по реконструкции планируется завершить за один строительный сезон.
Обновление аэропортовой инфраструктуры России выполняется в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов», входящего в состав Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
За два месяца дорожники привели в порядок более 4 километров проезжей части на проспекте Королева.
За это время проведена замена поврежденных участков поребрика и люков ливневой канализации. Специалистами подрядной организации уложены два слоя прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, нанесена разметка.
Проспект был отремонтирован по технологии объемно-функционального проектирования. Основной особенностью данного метода является прогнозирование состояния дорожного покрытия во времени с учетом влияния внешних факторов. Ремонт дорог по технологии ОФП позволяет увеличить срок службы дорожного покрытия.
Проспект Королева – важная транспортная артерия Приморского района, которая соединяет новые жилые кварталы с основной частью района. Всего в 2023 году в Санкт‑Петербурге должны отремонтировать участки общей протяженность 247 км по 108 адресам.