Проект по созданию Восточного обхода Пскова будет обновлён
О реализации проекта по созданию Восточного обхода Пскова рассказал врио председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станислав Стармолотов в беседе с корреспондентом ПАИ.
«Нынешний проект, который есть, уже не применим, он старый. Его необходимо корректировать, это зона ответственности Федерального дорожного агентства, потому что это будет федеральный объект», – сказал Станислав Стармолотов.
По его словам, ориентировочно обход будет проходить от весового поста ДПС в Любятово. «Обход будет уводить транспортные потоки из Пскова, с того места, как въезжаешь в город со стороны Петербурга и едешь через Кресты дальше – оттуда транспортные потоки будут перераспределяться, а после Черехи будут обратно выводиться на федералку», – уточнил врио председателя профильного комитета.
Станислав Стармолотов добавил, что протяженность обхода в километрах станет известна после актуализации проекта. «Проект в планах, он прорабатывается, у нас будет создана рабочая группа с федералами по этому вопросу. Сначала нужно создать проект – это примерно года полтора, после этого будет предусмотрено финансирование», – заключил Станислав Стармолотов.
Ранее со ссылкой на губернатора Михаила Ведерникова сообщалось, что в Пскове рассматривается возможность строительства Восточного обхода.
В 2023 году в Суздале, Муроме и Юрьев-Польском появятся центры автотуризма с домами на колесах. В планах по развитию так называемого караванинга и другие города региона. Это такой способ туризма с проживанием в автодомах или автоприцепах. Об перспективах караванинга в регионе рассказал губернатор Владимирской области Александр Авдеев в своём телеграм-канале.
Суздаль к этому давно готов. Тут на территории Главного туркомплекса один из лучших по инфраструктуре и сервису кемпингов нашей страны. «Царьград» не раз общался с путешествующими на домах на колёсах туристами. И мы вынесли из тех бесед много интересного и познавательного. Например, то, что содержать дом на колёсах ничуть не дороже, чем обычный джип-«паркетник».
Главное же преимущество – комфорт и спальные места под одной крышей с водительским местом. Во время путешествий не нужно снимать номера с гаражами в мотелях.