В Татарстане стартовала сборка пролетного строения моста через Каму
Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане.
На объекте ведутся работы не только по укрупнительной сборке металлических блоков и монтажу стапельной площадки. Основная работа сосредоточена на устройстве русловых опор. В работе у мостовиков уже шесть русловых опор из семи, предусмотренных проектом. Возведение опор - один из наиболее трудоемких и технологически сложных процессов при реализации этого проекта. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м, а размеры ростверка – самой массивной части опоры, на которой стоит стойка – 29,5 м на 7 м. Для возведения только одной русловой опоры мостостроители устраивают 36 буронабивных свай.
На пятнадцати опорах эстакадной части полностью завершены работы по устройству ростверков. На двенадцати выполнены работы по устройству стоек эстакадной части. На двух опорах приступили к устройству ригелей, на трех опорах идут работы по армированию и бетонированию стоек. Техническая готовность эстакадных опор составляет 50%.
На этапах обхода Нижнекамска и Набережных Челнов ведутся работы по строительству и других искусственных сооружений. На шести мостовых сооружениях устройство монолитной плиты пролетного строения уже завершено. Речь идет о мостах через реки Аланка, Аштылга, ручье Васильев, искусственных сооружениях на ПК 508 и ПК 511, а также путепроводе в районе села Шингальчи, которые возводят на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов.
На втором по протяженности искусственном сооружении – мосту через реку Авлашку – ведутся работы по монтажу металлического пролетного строения. На объекте уже собрано 22 блока металлической конструкции общей массой 923 тонны. Пролетное строение уже полностью смонтировано со второй по четвертую опору, сейчас ведется монтаж пролета протяженностью 63 метра, который проходит над железной дорогой.
На остальных мостовых сооружениях ведутся работы по устройству монолитных железобетонных ростверков, стоек и ригелей.
На основном ходу трассы дорожники устраивают земполотно и дорожную одежду.
В работах на строительстве моста через реку Каму задействовано 396 человек и 58 единиц техники. На всем протяжении обхода работают 1338 рабочих и 629 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Строительство разделено на три этапа. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Как сообщили 14 июня в министерстве развития инфраструктуры, в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» ведется ремонт трех дорог, которые ведут к местам летнего отдыха.
Дороги «Зеленоградск - Приморск через Светлогорск», «Калининград - Зеленоградск» и «Романово – Пионерский – Сальское - Янтарный» ведут к побережью Балтийского моря, на которых располагаются курорты: Светлогорск, Зеленоградск и поселок городского типа Янтарный.
На дороге «Зеленоградск - Приморск через Светлогорск» идет ремонт участка более 14,5 километров от границы Светлогорска до Красноторовки. В настоящее время дорожники укладывают выравнивающий и верхний слои асфальтобетона, ремонтируют тротуары. Согласно контракту, срок завершения работ до конца сентября текущего года.
Трассу «Калининград - Зеленоградск» дорожники ремонтируют от поселка Березовка до Муромского. Общая протяженность ремонта – более 8 километров, завершить его планируется до 5 сентября этого года. Сейчас рабочие укладывают верхний слой дорожного покрытия.
Идет ремонт более 26 километров участка дороги «Романово – Пионерский – Сальское - Янтарный», от Романово до границ Янтарного. Дорожники укладывают выравнивающий слой асфальтобетона и ремонтируют тротуары. Завершить работы планируется до конца октября текущего года.
Всего в 2023 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» ведутся работы на 13 участках региональных дорог и на 17 мостах. Общая протяженность ремонта более 200 километров. Отремонтируют более 500 п.м. мостов, а также обустроят пешеходные переходы, остановочные пункты и уличное освещение в нескольких населенных пунктах на областных трассах.