I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
Германия должна импортировать 75% своего потребления первичной энергии. В общем объеме экспорта в 2006 г. примерно 63% (305 млрд. долларов) приходилось на именно на энергию. Из-за постоянно растущих цен на нее Германия вынуждена повышать энергоэффективность и снижать затраты. Об этом рассказал в докладе на V Международной конференции «Модернизация ЖКХ России – 2008» уполномоченный министра по кооперации с Россией Министерства транспорта, строительства и городского развития ФРГ Томас Яницкий. В то же время, по его словам, Россия, в ситуации падающих цен на энергию, имеет интерес в увеличении доходов от экспорта путем сокращения внутреннего потребления, также за счет повышения энергоэффективности.
«Общая эффективность расхода энергии в Германии на сегодняшний день в 8 раз выше, чем в России. Но это говорит и о том высоком потенциале, который мы можем задействовать совместными усилиями», - заявил Т.Яницкий. Он отметил также, что правительство Германии заинтересовано в сотрудничестве в рамках инвестиционных проектов, направленных на разработку новейших энергосберегающих технологий.
Т.Яницкий рассказал, что благодаря государственной политике, направленной на поддержку энергоэффективности, начиная с 2006 г.в Германии были энергетически санированы 120 тысяч жилых домов. На эти цели было направлено 3,75 млрд. евро бюджетных субсидий, а также порядка 16 млрд. евро кредитов. Ее дальнейшее развитие было поддержано созданием «Диалога в области недвижимости» с участием ведущих деятелей в области политики, жилищного хозяйства и недвижимости, целью которых являются совместные усилия по созданию привлекательных рынков городского жилья. Опытом реализации таких проектов Германия готова поделиться и с Россией.