I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
«Законодательство должно быть направлено на создание условий, поощряющих внедрение энергосберегающих технологических процессов и оборудования, но никак не устанавливающих нормативы расхода электрической энергии», - заявила в Общественной палате РФ на слушаниях «О проекте закона «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности» президент Национального агентства малоэтажного и коттеджного строительства Елена Николаева.
Затраты потребителей на тепловую и электрическую энергию будут постоянно расти. Регулировать их обязан закон «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности», проект которого был вынесен в Госдуму 16 октября 2008 г., и сейчас уже принят в первом чтении. Но он «нуждается в серьезной доработке», считают участники слушаний. В настоящей редакции закон не соответствует реалиям современности, поскольку и нормативы, и методики, и размер платежей, и получатели субсидий, согласно этому законопроекту определяются чиновниками, в то время как во всем мире действуют экономические обоснования. По мнению участников слушаний, предполагаемое в проекте Закона «взимание платы с пользователей ранее изготовленных или введенных в эксплуатацию устройств и помещений, коэффициент энергоэффективности которых не соответствует установленному уровню», по существу, станет новой возможностью увеличения количества проверок и возможности развития коррупции.
Согласно решению слушаний принятие законопроекта необходимо отложить до выполнения процедур согласования. Заместитель председателя правления Некоммерческого партнерства «Координатор рынка газа» Владимир Фейгин предложил более детально изучить законодательство по энергопотреблению в странах, где оно сформировано уже достаточно давно.