I очередь аванпорта в Бронке планируется построить к 2013 г.
В рамках реализации проекта строительства портового комплекса в районе железнодорожной станции Бронка завершены изыскательские работы. Об этом заявил сегодня на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов. Губернатор Валентина Матвиенко сообщила, что завтра, на последнем в 2008 г. заседании, городское правительство рассмотрит проект постановления, предоставляющего ООО «Феникс» право на проектирование и строительство аванпорта.
По словам А.Шуклецова, реализация I очереди проекта планируется в течение 5 лет. «Если строительство начнется в 2009 г., думаю, что в 2013 г. мы сможем принять первое судно», - заявил он. При этом «Феникс» рассчитывает на федеральное финансирование работ по строительству проходного канала. В связи с этим руководство компании обратилось к Морскому совету с просьбой рекомендовать проект строительства I очереди аванпорта к включению в ФЦП по развитию Петербургского транспортного узла.
Согласно проектным разработкам, в результате строительства I очереди, перевалочные мощности будущего аванпорта, ориентированного на контейнерные, рефрижераторные и накатные грузы, должны составить 17 млн. тонн в год. А в результате завершения проекта – 49 млн. тонн грузов в год.
В качестве преимуществ проекта А.Шуклецов указал на близость портового комплекса к Морскому каналу, станции Бронка, Комплексу защитных сооружений и КАД Санкт-Петербурга. «Кроме того, в зоне строительства имеются территории, свободные от жилой застройки, которые можно использовать для развития логистической составляющей», - отметил он.
Решение проблемы капитального ремонта жилья в России в целом требует около 2,5 трлн. рублей, рассказал на заседании круглого стола на тему «Капитальный ремонт жилищного фонда. Опыт регионов» председатель комиссии Совета Федерации по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Олег Толкачев, передает РИА Новости.
Он напомнил, что в конце 2007 г. был создан Фонд содействия реформированию ЖКХ, в который государство внесло 250 млрд. рублей для решения проблем капремонта жилья, а также переселения граждан из ветхого и аварийного жилого фонда. По мнению О.Толкачева, эти деньги являются «детонатором», который должен сдвинуть проблему капитального ремонта жилья в стране с мертвой точки».
«Однако эти 250 млрд. рублей - это лишь 10% от требуемых для решения проблемы средств, - подчеркнул он - По разным подсчетам, на весь капитальный ремонт нуждающегося в нем жилья в России, необходимо около 2,5 трлн. рублей».