Начались работы по благоустройству Воробьевской набережной на западе Москвы
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к проведению благоустройства Воробьевской набережной на западе столицы, об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
Благоустройство Воробьевской набережной и создание Аллеи Спортивной Славы завершат возрождение уникального природного и спортивного кластера «Воробьевы горы». Здесь появятся комфортные зоны для отдыха и занятий спортом у воды, длина пеших маршрутов увеличится почти на три километра.
Работы идут одновременно на всей набережной. Для безопасности пешеходов выставлены ограждения, размещены информационные баннеры. В настоящее время специалисты проводят демонтаж дорожных покрытий, занимаются прокладкой кабельной канализации, в которую уберут воздушные провода.
«В рамках проекта сделаем прогулочную зону, для любителей бега вдоль парапета у воды появится дорожка со специальным покрытием, обустроим двухстороннюю велороллерную трассу. Модернизируем освещение: дополнительно установим 40 фонарей и 120 уличных торшеров. Разместим удобные лавочки для отдыха и навигационные указатели», — рассказал Петр Бирюков.
В ходе благоустройства также полностью обновят смотровую площадку, которая располагается на крыше одного из причальных сооружений.
Укладка гранита на полу платформенного участка строящейся станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро выполнена на 61%.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«На станции “Лианозово” Люблинско-Дмитровской линии метро ведется архитектурная отделка платформы. На полу уложено более тысячи квадратных метров светло-серого сибирского гранита. На путевых стенах полностью смонтированы крепления для будущей облицовки. Такие же подсистемы устанавливаются на потолке и колоннах», — рассказал заммэра.
На строящейся станции «Лианозово» уже смонтированы системы вентиляции, отопления, водоснабжения и восемь шахт дымоудаления. Также завершены строительные работы в тягово-понизительной подстанции, в дальнейшем там начнется монтаж оборудования.
«В отделке колонн станции будут применяться металлические панели с покрытием под медь. Также вдоль края платформы на потолке разместят две линии подвесных светодиодных светильников цилиндрической формы», — рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов.
Основным элементом дизайна станции станет анфилада, состоящая из последовательно примыкающих друг к другу светлых и темных участков.
В будущем со станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии метро можно будет сделать пересадку на первый Московский центральный диаметр и наземный общественный транспорт. У входных павильонов обоих вестибюлей появятся удобные дорожки к автобусным остановкам и окружающей застройке.
На участке продления салатовой ветки метро помимо «Лианозова» строятся станции «Яхромская» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский и Лианозово, а также Северного. Их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу.