Суд изъял у владельца фахверковый склад в калининградском Железнодорожном и участок под ним
У владельца фахверкового склада в поселке Железнодорожном изъяли объект и земельный участок под ним. Об этом сообщает пресс-служба областного суда.
Здание признано объектом культурного наследия местного значения. С иском о его изъятии обратилась в Правдинский районный суд региональная служба охраны памятников. В ведомстве указали, что владелец не организовал работы по сохранению здания и складу грозит полное разрушение. Кроме того, специалисты отметили, что объект представляет собой опасную зону, что создает угрозу жизни и здоровью людей.
Суд пришел к выводу, что склад «имеет признаки бесхозяйственно содержимого объекта» и нуждается в срочных консервационных, противоаварийных и ремонтно-реставрационных мероприятиях.
«Непринятие мер к сохранению объекта повлечет за собой утрату не только особенностей здания, но и самого объекта культурного наследия, представляющего собой ценность для всего народа РФ и являющегося частью всемирного культурного наследия», — говорится в сообщении пресс-службы.
Изъятое здание и участок под ним могут быть выкуплены в муниципальную или государственную собственность либо проданы с публичных торгов. Решение пока не вступило в законную силу.
Как сообщал ранее портал Rugrad, собственник фахверкового склада — бизнесмен Вячеслав Пивоваров — проходит процедуру личного банкротства. Второй склад, который в 2021 году по решению суда был изъят у предпринимателя Сергея Бочкова, приобрела компания «Бартия». Эта же фирма взяла в долгосрочную аренду здание бывшего крайсхауса в Железнодорожном.
Здания складов, построенные на рубеже 19-20 веков, расположены на пересечении переулка Кооперативного и улицы Пушкинской. Они перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова в 1991 году, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов.
В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их — и в 2018-м, и в 2019-м годах. В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».
Вдоль Софийской улицы на участке протяженностью 7,5 км сотрудники СПб ГБУ «Ленсвет» заменили 936 натриевых светильников на более энергоэффективные светодиодные.
Фонари нового поколения установлены на существующих опорах от улицы Салова до КАД. Модернизация оборудования выполнялась в течение двух месяцев.
С устройством современного освещения проезжая часть и местные проезды стали более комфортными для интенсивного транспортного движения: лучше видны знаки, дорожная разметка, указатели. Также энергоэффективные светодиодные фонари характеризуется эксплуатационной долговечностью, высоким качеством освещения и ресурсом прочности.
Более безопасными стали зоны 12 пешеходных переходов. Цветовая температура большинства светильников 3000 К, теплый свет. Над «зебрами» разместили более контрастные фонари - 5000 К.
Всего для освещения Софийской улицы и велодорожек применяется 2 348 светильников. Оставшиеся фонари на одной из крупнейших городских магистралей планируется обновить к 2025 году.