Суд изъял у владельца фахверковый склад в калининградском Железнодорожном и участок под ним
У владельца фахверкового склада в поселке Железнодорожном изъяли объект и земельный участок под ним. Об этом сообщает пресс-служба областного суда.
Здание признано объектом культурного наследия местного значения. С иском о его изъятии обратилась в Правдинский районный суд региональная служба охраны памятников. В ведомстве указали, что владелец не организовал работы по сохранению здания и складу грозит полное разрушение. Кроме того, специалисты отметили, что объект представляет собой опасную зону, что создает угрозу жизни и здоровью людей.
Суд пришел к выводу, что склад «имеет признаки бесхозяйственно содержимого объекта» и нуждается в срочных консервационных, противоаварийных и ремонтно-реставрационных мероприятиях.
«Непринятие мер к сохранению объекта повлечет за собой утрату не только особенностей здания, но и самого объекта культурного наследия, представляющего собой ценность для всего народа РФ и являющегося частью всемирного культурного наследия», — говорится в сообщении пресс-службы.
Изъятое здание и участок под ним могут быть выкуплены в муниципальную или государственную собственность либо проданы с публичных торгов. Решение пока не вступило в законную силу.
Как сообщал ранее портал Rugrad, собственник фахверкового склада — бизнесмен Вячеслав Пивоваров — проходит процедуру личного банкротства. Второй склад, который в 2021 году по решению суда был изъят у предпринимателя Сергея Бочкова, приобрела компания «Бартия». Эта же фирма взяла в долгосрочную аренду здание бывшего крайсхауса в Железнодорожном.
Здания складов, построенные на рубеже 19-20 веков, расположены на пересечении переулка Кооперативного и улицы Пушкинской. Они перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова в 1991 году, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов.
В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их — и в 2018-м, и в 2019-м годах. В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».
5,2 миллиарда рублей выделено на строительно-монтажные работы в Новгородской области в рамках дорожного национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
2,6 миллиарда рублей из этой суммы — средства федерального бюджета.
Как сообщил губернатор Андрей Никитин, в 2023 году строительно-монтажные работы выполнят на 230 объектах. Будут приведены в норму около 350 километров дорог. Особое внимание уделят при этом дорогам к медицинским и образовательным учреждениям, а также к туристическим местам.
⠀
Будет продолжена начатая в 2022 году работа по восстановлению мостов. В 2023 году планируют за 400 миллионов рублей восстановить 13 объектов. По данным губернатора, работы уже начаты на шести мостах.
— У федеральных коллег тоже большие планы на этот дорожный сезон. Начнётся капремонт участков автодороги А122 в Холмском и Пестовском районах общей протяженностью 37 км. В Новгородском районе приступят к выполнению устройства слоёв износа на трассе М10 — покрытие будет обновлено на 44 км, — рассказал глава региона.